Carly Community
ludwigsteel1
Allumage MR2 interrompu
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
ludwigsteel1 (Auteur)
Merci pour la réponse rapide ! Oui, j'ai vérifié quelques fusibles qui semblaient liés, mais je vais tous les revérifier demain à la lumière du jour. Sur quelles connexions de câbles spécifiques au commutateur d'allumage devrais-je me concentrer ? Y a-t-il des fils en particulier qui sont connus pour causer des problèmes dans les MR2 ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
RenniAlb
Reconnu. Bien qu'il n'y ait pas de fil particulièrement notoire en soi, concentrez-vous sur l'alimentation principale de l'interrupteur d'allumage. Il s'agit généralement d'un fil de calibre plus épais. Examinez le connecteur lui-même pour détecter la corrosion, les broches desserrées ou tout signe de dommage physique. Compte tenu du code d'erreur et des symptômes, et étant donné que vous avez déjà vérifié certains fusibles, il semble que la « cause probable » de votre évaluation initiale, à savoir un câble ou une connexion de prise défectueux, justifie une enquête approfondie. Cependant, et avec tout le respect que je vous dois, si vous n'êtes pas tout à fait à l'aise pour diagnostiquer et rectifier les problèmes électriques, il serait peut-être prudent de consulter un technicien automobile qualifié. Une approche systématique et des outils de diagnostic appropriés sont essentiels pour identifier la cause profonde.
(Ceci est une traduction Anglaise)
ludwigsteel1 (Auteur)
Je l'ai emmené chez mon mécanicien local. Il s'est avéré que c'était un connecteur corrodé. Ils l'ont nettoyé et tout est revenu à la normale. Cela m'a coûté 95€. Merci pour votre aide !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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RenniAlb
Salutations. Je comprends votre situation difficile. J'ai rencontré un problème similaire avec ma MR2, bien que les circonstances puissent différer. Le code d'erreur suggère un problème potentiel avec l'alimentation du système d'allumage. Tout d'abord, avez-vous inspecté les fusibles pertinents dans la boîte à fusibles ? Un fusible grillé pourrait facilement provoquer cette interruption. De plus, examinez attentivement les connexions des câbles menant au contacteur d'allumage. Une connexion de prise défectueuse peut se manifester par une perte de puissance intermittente ou complète.
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