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Arrêt du compresseur de climatisation Fiat Tipo

Ma Fiat Tipo 2019 avec un moteur à essence (249291 km) a un compresseur de climatisation qui s'arrête sans cesse. La climatisation ne s'allume pas et ne refroidit pas. J'ai recherché des erreurs et j'ai trouvé quelque chose d'enregistré. Je soupçonne une sous-tension. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré ce problème ? Est-ce que cela pourrait être le capteur de pression, le tendeur de courroie ou un relais de climatisation défectueux ? J'ai vérifié le relais de climatisation, il semblait correct. Y a-t-il autre chose à vérifier avant de remplacer des pièces ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le compresseur de climatisation de la Fiat Tipo 2019 s'arrêtait, probablement en raison d'une sous-tension. Parmi les causes possibles envisagées figuraient le capteur de pression, le tendeur de courroie ou un relais de climatisation défectueux. Après avoir vérifié le relais et les fusibles, il a été suggéré d'inspecter le câblage et les connecteurs pour détecter tout dommage ou corrosion. Finalement, un atelier a diagnostiqué le problème comme étant une mauvaise connexion à la masse et un connecteur corrodé, qui ont été réparés pour résoudre le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Je comprends que vous rencontrez des problèmes de climatisation avec votre Fiat Tipo. Les symptômes indiquent un problème électrique potentiel. Vous avez mentionné la vérification du relais de climatisation. Avez-vous confirmé son fonctionnement avec un multimètre ? Avez-vous inspecté le faisceau de câbles et les connecteurs associés au compresseur de climatisation et au capteur de pression pour détecter toute corrosion ou dommage ? Avez-vous vérifié les fusibles pertinents du système de climatisation ?

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Merci pour votre réponse rapide. J'ai vérifié visuellement le relais de la climatisation, pas avec un multimètre. J'ai jeté un coup d'œil rapide aux fils et aux connecteurs, mais rien n'a attiré mon attention. Les fusibles ont été vérifiés, tout va bien. Devrais-je chercher quelque chose de spécifique avec le câblage ? Une connexion légèrement lâche pourrait-elle être la cause de cet arrêt intermittent, ou s'agirait-il d'une panne plus permanente ?

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Merci pour l'info. Bien qu'une inspection visuelle puisse révéler des dégâts, un test au multimètre est essentiel pour vérifier le fonctionnement du relais. Une connexion lâche peut causer des problèmes intermittents, mais la sous-tension pourrait être une mesure de sécurité qui arrête le compresseur. Compte tenu des symptômes, des codes d'erreur enregistrés et du kilométrage, il peut être préférable de consulter un atelier pour diagnostiquer la sous-tension et inspecter le système de climatisation. Ils auront les outils pour identifier le problème, ce qui pourrait vous faire économiser de l'argent.

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Merci. Je l'ai emmené à l'atelier comme suggéré. C'était une sous-tension. Ils ont trouvé une mauvaise connexion de masse et un connecteur corrodé. Le coût de la réparation était de 240 €. J'apprécie l'aide !

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