eberhardstorm10
Arrêt du moteur Arkana, voyant moteur
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Renault Arkana 2019 à essence connaît des problèmes de calage et un voyant de vérification du moteur, particulièrement au ralenti. Le problème est probablement lié au système de ventilation du réservoir de carburant, impliquant potentiellement un filtre à charbon actif défectueux. Ce problème peut créer un vide excessif dans le réservoir de carburant, entraînant le calage du moteur et le déclenchement du voyant de vérification du moteur. La solution suggérée est de faire inspecter le véhicule par un professionnel, ce qui a finalement confirmé le filtre à charbon comme étant la cause.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
eberhardstorm10 (community.author)
Le rendement énergétique semble normal et je n'ai remarqué aucune odeur. Comment un problème de réservoir de carburant pourrait-il provoquer un calage ?
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paul_mond4
Considérez votre réservoir de carburant comme un récipient scellé. Au fur et à mesure que le carburant est utilisé, un vide se forme. Le système de ventilation, y compris le filtre à charbon actif, est conçu pour égaliser la pression. S'il y a une fuite ou un blocage, cela peut créer trop de vide, privant le moteur de carburant, d'où le calage. Un filtre à charbon actif défectueux est une cause probable. Il peut également déclencher le témoin de contrôle du moteur en raison de problèmes de contrôle des émissions. Je vous suggérerais de l'emmener dans un atelier de confiance pour le faire vérifier.
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eberhardstorm10 (community.author)
Merci pour votre éclairage. C'était en effet le filtre à charbon actif qui causait une fuite dans le système de ventilation du réservoir de carburant. La réparation m'a coûté 275 €. J'apprécie l'aide !
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RENAULT
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ARKANA
paul_mond4
Le calage et le voyant de contrôle du moteur peuvent être dus à plusieurs choses. Avez-vous remarqué des changements dans le rendement énergétique, ou des odeurs inhabituelles, en particulier après avoir fait le plein ? Un coupable courant, surtout avec ces symptômes, peut être lié au système de ventilation du réservoir de carburant. Il y a un capteur de pression impliqué ; affiche-t-il des relevés inhabituels ? De plus, quand avez-vous vérifié votre soupape de purge pour la dernière fois ?
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