Arrêt du moteur de Seat Tarraco au ralenti

Calage au ralenti et voyant moteur allumé ? Ça a l'air pénible. Cela pourrait être plusieurs choses, mais puisque vous mentionnez la ventilation du réservoir, commençons par là. Avez-vous vérifié votre bouchon d'essence ? Un bouchon desserré ou défectueux peut perturber le système EVAP et générer un code. De plus, quel est l'âge de votre électrovanne de purge ? J'ai eu un problème similaire sur mon ancienne Passat où l'électrovanne de purge était bloquée ouverte et causait une fuite de dépression. Cela la faisait fonctionner brutalement au ralenti. Quels codes de panne obtenez-vous ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! J'ai vérifié le bouchon d'essence ; il semble correct. La valve de purge… je n'y ai pas touché. Où se trouve-t-elle, et comment puis-je la vérifier ? Pour ce qui est des codes, je n'ai pas de scanner OBD, donc je ne suis pas sûr des codes qu'il affiche. J'espérais que ce soit quelque chose de simple avant de l'emmener chez un garagiste.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Okay, sans les codes, c'est plus difficile à identifier. Mais d'après votre description et votre suspicion concernant l'aération du réservoir, des tuyaux obstrués sont une possibilité certaine. Cela fait partie du système EVAP, qui gère les émissions de vapeurs de carburant. Si ces tuyaux sont bloqués, cela peut créer des problèmes de pression et faire caler le moteur. Honnêtement, sans connaître les codes et sans avoir d'expérience avec la valve de purge, je vous recommande de le confier à un mécanicien de confiance. Il pourra le diagnostiquer correctement et éviter que vous ne gâchiez quelque chose d'autre. Il s'agit probablement d'une réparation relativement simple au sein du système d'émission, mais il est préférable de la faire correctement. Bonne chance !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je voulais juste clore le sujet. Vous aviez parfaitement raison. Je l'ai emmené à l'atelier, et il s'est avéré que ce sont des tuyaux obstrués dans le clapet d'aération du réservoir. Ils les ont nettoyés, et le voyant du moteur a disparu, et le calage a cessé. Cela m'a coûté 175€. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)