horstblitz1
Arrêt du moteur de Seat Tarraco au ralenti
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Seat Tarraco 2023 équipé d'un moteur à essence subissait des calages au ralenti et un voyant de "Check Engine" allumé. La suspicion initiale était un problème de valve de ventilation du réservoir, probablement dû à des durites obstruées. Après consultation, il a été suggéré que le problème pourrait être lié au système EVAP, qui gère les émissions de vapeurs de carburant. Le véhicule a été conduit à un atelier, où des durites obstruées dans la valve de ventilation du réservoir ont été confirmées comme étant la cause, et leur nettoyage a résolu le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
horstblitz1 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! J'ai vérifié le bouchon d'essence ; il semble correct. La valve de purge… je n'y ai pas touché. Où se trouve-t-elle, et comment puis-je la vérifier ? Pour ce qui est des codes, je n'ai pas de scanner OBD, donc je ne suis pas sûr des codes qu'il affiche. J'espérais que ce soit quelque chose de simple avant de l'emmener chez un garagiste.
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thomas_moore9
Okay, sans les codes, c'est plus difficile à identifier. Mais d'après votre description et votre suspicion concernant l'aération du réservoir, des tuyaux obstrués sont une possibilité certaine. Cela fait partie du système EVAP, qui gère les émissions de vapeurs de carburant. Si ces tuyaux sont bloqués, cela peut créer des problèmes de pression et faire caler le moteur. Honnêtement, sans connaître les codes et sans avoir d'expérience avec la valve de purge, je vous recommande de le confier à un mécanicien de confiance. Il pourra le diagnostiquer correctement et éviter que vous ne gâchiez quelque chose d'autre. Il s'agit probablement d'une réparation relativement simple au sein du système d'émission, mais il est préférable de la faire correctement. Bonne chance !
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horstblitz1 (community.author)
Je voulais juste clore le sujet. Vous aviez parfaitement raison. Je l'ai emmené à l'atelier, et il s'est avéré que ce sont des tuyaux obstrués dans le clapet d'aération du réservoir. Ils les ont nettoyés, et le voyant du moteur a disparu, et le calage a cessé. Cela m'a coûté 175€. Merci pour votre aide !
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TARRACO
thomas_moore9
Calage au ralenti et voyant moteur allumé ? Ça a l'air pénible. Cela pourrait être plusieurs choses, mais puisque vous mentionnez la ventilation du réservoir, commençons par là. Avez-vous vérifié votre bouchon d'essence ? Un bouchon desserré ou défectueux peut perturber le système EVAP et générer un code. De plus, quel est l'âge de votre électrovanne de purge ? J'ai eu un problème similaire sur mon ancienne Passat où l'électrovanne de purge était bloquée ouverte et causait une fuite de dépression. Cela la faisait fonctionner brutalement au ralenti. Quels codes de panne obtenez-vous ?
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