100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

florianfire1

Arrêts aléatoires du moteur et pannes de démarrage-arrêt dans Amarok

Mon moteur s'éteint de nulle part pendant la conduite et le système start-stop semble défectueux. Le témoin du moteur est allumé et un code d'erreur est enregistré. Cela se produit même lorsque le mode éco est désactivé. Quelqu'un d'autre rencontre des problèmes similaires ? Je roule en Amarok 2020 avec moteur essence à 111 002 km. Je cherche des conseils avant de consulter un mécanicien, ma dernière expérience de réparation n'a pas été formidable.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation porte sur un Amarok 2020 qui subit des arrêts moteur aléatoires et des pannes du système start-stop, avec le témoin de contrôle du moteur allumé. Le problème principal a été identifié comme étant une batterie défaillante, ce qui peut provoquer des chutes de tension affectant de multiples systèmes du véhicule, y compris la fonctionnalité start-stop. Les solutions suggérées comprenaient la réalisation d'un test de diagnostic complet de la batterie, le remplacement de la batterie, la réinitialisation du système de gestion de la batterie et l'effacement des codes de défaut. Il a été conseillé de résoudre rapidement le problème de la batterie afin d'éviter d'endommager davantage le démarreur et d'autres composants.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

lennyeule1

J'ai eu des problèmes de batterie similaires avec une VW Golf TSI 2017. Les arrêts inhabituels du moteur pendant la conduite se sont avérés plus graves qu'un simple système start-stop défectueux. Lorsque le redémarrage automatique échoue à plusieurs reprises, cela indique souvent une batterie défaillante plutôt que le mécanisme d'arrêt au ralenti lui-même. Dans ces cas, le témoin de contrôle du moteur indique généralement que la voiture se protège contre les chutes de tension. La réparation a nécessité : un test de diagnostic complet de la batterie, le remplacement de la batterie principale, la réinitialisation du système de gestion de la batterie, la suppression des codes d'erreur, le test de la sortie de l'alternateur. La batterie était fortement déchargée au-delà de toute réparation. Cela a affecté plusieurs systèmes, car les voitures modernes ont besoin d'une tension stable pour un fonctionnement correct. Les composants du véhicule hybride qui gèrent la fonctionnalité start-stop sont particulièrement sensibles à l'état de la batterie. Il vaut la peine de faire vérifier cela bientôt, car conduire avec un système électrique instable peut endommager d'autres composants. L'alternateur travaille plus dur pour compenser la faiblesse de la batterie, ce qui peut entraîner une défaillance prématurée. Les symptômes correspondent à un problème de batterie grave plutôt qu'à un simple dysfonctionnement du système start-stop. Je recommande de faire un diagnostic approprié dans un atelier spécialisé dans les systèmes électriques.

(community_translated_from_language)

florianfire1 (community.author)

Merci d'avoir partagé votre expérience. J'ai rencontré des problèmes presque identiques avec mon Amarok l'hiver dernier. Lorsque le démarrage de mon moteur a commencé à tomber en panne de nulle part, j'ai aussi pensé que c'était simplement le système start-stop qui dysfonctionnait. Le diagnostic de la batterie a révélé la même cause racine que celle que vous avez décrite. Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques depuis la réparation ? Aussi, pourriez-vous me dire quel était le coût total de la réparation ? Ma facture de réparation était assez élevée et je suis curieux de savoir comment elle se compare.

(community_translated_from_language)

lennyeule1

Je viens de faire réparer ma voiture la semaine dernière et je peux confirmer que tout fonctionne parfaitement maintenant. Le système start-stop fonctionne comme prévu et toutes les coupures inhabituelles du moteur ont complètement cessé. Le remplacement de la batterie a résolu les deux problèmes simultanément. Le coût total s'est élevé à 290 €, ce qui comprenait une nouvelle batterie haute performance, des tests de diagnostic et la réinitialisation de tous les systèmes. Ce n'était pas donné, mais cela valait la peine de restaurer les fonctionnalités et d'éviter d'éventuels dommages au démarreur et aux autres composants électriques. Aucun autre problème électrique n'est apparu depuis la réparation. La voiture démarre de manière fiable à chaque fois, et tous les systèmes électroniques maintiennent une alimentation stable. Le mécanicien m'a expliqué qu'une batterie fortement déchargée peut affecter plusieurs systèmes du véhicule, donc la résoudre rapidement était la bonne décision. Les modes éco et start-stop fonctionnent désormais parfaitement, le moteur redémarre en douceur aux feux de circulation sans aucune hésitation. C'est agréable d'avoir à nouveau confiance dans le système électrique, surtout en sachant que rouler avec une batterie défaillante aurait pu entraîner des réparations plus coûteuses à long terme.

(community_translated_from_language)

florianfire1 (community.author)

J'ai emmené mon Amarok au garage la semaine dernière après avoir reçu des conseils utiles ici. Le mécanicien a confirmé que le problème principal était la batterie, qui causait les arrêts moteur inhabituels et les pannes du système start-stop. La réparation comprenait : diagnostic complet du système électrique, installation d'une nouvelle batterie, réinitialisation et effacement des codes, calibrage du système start-stop. Le coût total était de 320 €, ce qui semble raisonnable compte tenu du service complet. Le redémarrage automatique fonctionne maintenant parfaitement et il n'y a plus d'arrêts moteur inattendus pendant la conduite. Le témoin du moteur est éteint et tous les systèmes électriques fonctionnent normalement. Le mécanicien m'a expliqué que les voitures modernes équipées de la technologie start-stop ont besoin de batteries en bon état pour fonctionner correctement. Rouler trop longtemps avec une batterie défaillante peut endommager le démarreur et d'autres composants. Je suis content de m'en être occupé avant d'avoir à faire face à des réparations plus coûteuses. J'apprécie vraiment les conseils de chacun ici, cela m'a évité une situation potentiellement pire.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

AMAROK