Astra mourante : De multiples symptômes indiquent un problème d'injecteur

Bonjour, ces symptômes me semblent vraiment familiers. J'ai eu des problèmes similaires avec ma Vauxhall Vectra Diesel 2008 (common rail) l'été dernier. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un injecteur de carburant défectueux. Le diagnostic a montré qu'un injecteur était complètement défectueux et qu'un autre était sur le point de s'éteindre. Je l'ai emmenée chez mon mécanicien de confiance, spécialisé dans les moteurs diesel. Il a dû démonter et tester tous les injecteurs, et en a finalement remplacé deux. Le travail comprenait également le nettoyage des sièges des injecteurs et la programmation des nouveaux injecteurs dans l'ECU. Il s'agissait d'un travail assez sérieux, car des injecteurs défectueux peuvent endommager le moteur s'ils ne sont pas contrôlés. Les symptômes correspondent exactement aux vôtres : perte de puissance, ralenti irrégulier, démarrage difficile, consommation excessive de carburant et ces secousses gênantes à l'accélération. La réinitialisation de la compensation de la dérive de la quantité peut aider temporairement, mais elle ne fait généralement que masquer un problème plus important au niveau des injecteurs eux-mêmes. Assurez-vous de trouver quelqu'un qui connaît vraiment les systèmes d'injection diesel, car tous les garages ne disposent pas de l'équipement de diagnostic adéquat pour ces problèmes. J'espère que cela vous aidera !

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Merci d'avoir partagé cela ! C'est très utile, car cela ressemble exactement à ce à quoi j'ai affaire. Petite question : vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble des travaux ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? Je ne sais pas si cela vaut la peine de la faire réparer ou si je dois me mettre à la recherche d'une autre voiture. J'apprécierais vraiment votre avis ! A bientôt !

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Encore une fois ! Oui, pas d'inquiétude, je suis heureux de pouvoir vous aider ! Donc, après l'avoir emmené chez le mécanicien l'été dernier, ils ont réglé le problème de l'injecteur et ont effectué la réinitialisation de la compensation de la dérive de la quantité. La facture totale s'est élevée à 515,00 € pour le remplacement de l'injecteur défectueux. C'est un peu dur pour le portefeuille, mais honnêtement, cela valait chaque centime ! Depuis, la voiture fonctionne comme un rêve, plus de calage, plus de secousses, ni rien de tout cela. La consommation de carburant est également revenue à la normale. Je dirais sans hésiter que cela valait la peine de la réparer plutôt que de la mettre à la casse, d'autant plus que ces diesels peuvent durer très longtemps s'ils sont correctement entretenus. Comme vous avez des symptômes similaires à ceux que j'ai eus, je pense qu'il vaut la peine de la faire réparer. Ces Vauxhalls sont des voitures assez solides dans l'ensemble, et 192k, ce n'est pas vraiment beaucoup pour un diesel. Il faut juste s'assurer qu'un spécialiste du diesel l'examine, ça fait toute la différence ! Je vous invite à me tenir au courant de l'évolution de la situation ! A bientôt !

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Merci beaucoup pour toutes ces informations ! Je voulais juste vous informer que j'ai suivi vos conseils et que j'ai trouvé un spécialiste du diesel près de chez moi. J'ai fait vérifier mon Astra hier, et devinez quoi ? Vous aviez raison ! Il y avait deux injecteurs défectueux qui devaient être remplacés. La facture s'est élevée à environ 550€, ce qui est assez proche de ce que vous avez payé. Le mécanicien était génial, il connaissait vraiment son métier et m'a tout expliqué clairement. Il m'a même montré les anciens injecteurs et m'a indiqué exactement ce qui n'allait pas. J'ai récupéré la voiture aujourd'hui, et quelle différence ! Elle roule comme du beurre, plus de tremblements ni de calage. Le voyant moteur s'est éteint aussi, et elle ne consomme plus d'essence comme avant. Je suis vraiment content de ne pas avoir abandonné la vieille fille pour l'instant. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a évité de perdre du temps dans les garages habituels qui n'auraient peut-être pas détecté le vrai problème. Je vous remercie pour votre aide !

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