ASX Diesel bruyant : Démarrage à froid et mystère de l'échappement

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les voitures et j'ai été confronté à un problème similaire avec mon Mitsubishi Outlander Diesel 2015. Les symptômes étaient exactement comme les vôtres, un fort bruit d'échappement et ce grondement ennuyeux de démarrage à froid. Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel, et ils ont diagnostiqué un actionneur de clapet d'échappement défectueux. La réparation n'a pas été trop compliquée, ils ont remplacé le mécanisme du volet et recalibré le système. Cela m'a coûté environ 190 euros, et le bruit a complètement disparu. Quel est le kilométrage de votre ASX ? Par ailleurs, le bruit s'atténue-t-il lorsque le moteur chauffe ? Cette information m'aiderait à partager des détails plus pertinents de mon expérience.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos commentaires ! Mon kilométrage est actuellement de 97558 KM, et oui, le bruit s'atténue lorsque le moteur se réchauffe. J'ai fait ma dernière révision il y a environ 2 mois, mais ils n'ont rien mentionné d'anormal avec le système d'échappement. Le prix que vous avez mentionné pour la réparation semble raisonnable, je pense que je vais le faire vérifier dans mon atelier local. Avez-vous remarqué d'autres symptômes avant de le faire réparer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! En fait, maintenant que tu en parles, j'ai remarqué quelques autres choses avant de faire réparer le mien. Autour des 95 000 km de mon Outlander, j'ai commencé à entendre ce bruit bizarre de cliquetis, surtout les matins froids. De plus, le bruit de l'échappement devenait de plus en plus fort pendant la conduite, comme si la voiture n'arrivait pas à décider si elle voulait être silencieuse ou sonner comme une voiture de sport. Une chose que j'ai oublié de mentionner dans ma réponse précédente, avant de le faire réparer, j'ai aussi remarqué une consommation de carburant légèrement plus élevée. Ce n'est pas grand-chose, peut-être 0,5 l/100 km de plus, mais c'était perceptible. Le mécanicien m'a expliqué plus tard que lorsque le clapet fonctionne mal, il peut perturber la contre-pression dans le système d'échappement, ce qui affecte la consommation de carburant. Le fait que vos symptômes soient très similaires à ceux que j'ai connus et que votre kilométrage soit assez proche de celui où le mien a commencé à se manifester me convainc encore plus qu'il s'agit du même problème. Juste un petit conseil, assurez-vous qu'ils vérifient également les connexions électriques. Dans mon cas, ils ont trouvé de la corrosion sur le câblage de l'actionneur qui devait être nettoyé. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation lorsque vous aurez fait vérifier votre véhicule ! Je suis toujours heureux de partager mes expériences avec un autre propriétaire de Mitsubishi.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est très utile de savoir pour la consommation de carburant et le problème de câblage, maintenant que vous le mentionnez, j'ai remarqué que ma consommation de carburant n'est plus aussi bonne qu'avant. Je ne manquerai pas de leur demander de vérifier les connexions électriques lorsque je l'emmènerai chez le concessionnaire. J'ai déjà pris rendez-vous pour mardi prochain chez mon spécialiste Mitsubishi local, je mettrai donc à jour le fil de discussion dès que je saurai ce qu'il en est. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a donné une bien meilleure idée de ce à quoi je dois m'attendre. Je croise les doigts pour que la réparation soit aussi simple que la vôtre ! Merci encore !

(Ceci est une traduction Anglaise)