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MatthiasWeissFan

Audi A3 Cabrio Problèmes avec le ventilateur AGR

Hé les gars, j'ai quelques problèmes avec mon Audi A3 diesel de 2007. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, le moteur s'arrête tout seul et perd de la puissance. De plus, il fonctionne de manière irrégulière, sent fortement les gaz d'échappement, tremble au ralenti et manque généralement de puissance. Je soupçonne que la vanne EGR ne fonctionne pas correctement. L'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires et pourrait-il me donner quelques conseils sur la manière de circonscrire le problème et d'y remédier ? Quelles expériences avez-vous faites avec le garage, comment cela a-t-il été corrigé ? J'attends vos réponses avec impatience.

(Ceci est une traduction Allemande)

4 commentaire(s)

Hé, j'ai effectivement eu un problème similaire avec mon Audi A4 diesel de 2009. Je ne suis pas un professionnel, mais j'ai un peu d'expérience avec les voitures. Le problème a également déclenché chez moi le voyant de contrôle du moteur et le moteur a bégayé. J'ai également fait vérifier le tout dans un garage spécialisé, car je ne pouvais pas y remédier moi-même. Après quelques tests, ils ont constaté que la vanne EGR était défectueuse et bloquée. C'est pourquoi la voiture ne tournait plus rond et perdait de la puissance. Après son remplacement, tout fonctionnait à nouveau comme d'habitude. Cela m'a coûté environ 355 euros. As-tu déjà fait contrôler ta voiture pour d'autres défauts ? Il serait utile que tu nous donnes plus d'informations sur ton véhicule, notamment le modèle exact, afin que nous puissions te donner des conseils plus ciblés.

(Ceci est une traduction Allemande)

Hey, merci pour ta réponse rapide, très utile. Ma A3 a été révisée pour la dernière fois à 189765 km. Je vais certainement faire faire un contrôle d'erreurs. Les 355 euros représentent bien sûr beaucoup de bois, mais si cela résout le problème, alors qu'il en soit ainsi. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. Merci encore !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, de rien ! J'espère que cette information t'a été utile. C'est une bonne chose que tu fasses faire un contrôle d'erreurs, car cela ressemble vraiment à un défaut EGR. Les 355 euros sont bien sûr un sujet de discussion, mais n'oublie pas qu'au final, tu auras une voiture en parfait état de marche. J'ai dû apprendre cela aussi - parfois, tu dois investir pour permettre à ta voiture de vivre longtemps. En outre, une vanne EGR défectueuse peut également entraîner une augmentation de la consommation de carburant. Donc, au final, nous économisons probablement des frais de carburant. Tiens-nous définitivement au courant de l'évolution de ton cas !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, c'est un bon point. Des investissements supplémentaires peuvent aider à prolonger la durée de vie et à économiser des frais de carburant. J'apprécie vraiment cela. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. Merci encore une fois ! À bientôt !

(Ceci est une traduction Allemande)

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