FelixXpert

Audi A4 B5 Avant voyant de contrôle du moteur allumé

Bonjour à tous, j'ai un problème avec mon Audi A4 (année 2001, essence) qui m'inquiète vraiment. A l'accélération, il y a de la fumée noire qui sort de l'échappement, le voyant Check Engine est allumé, avec en plus une perte de puissance moteur, un fonctionnement irrégulier du moteur, des à-coups à l'accélération et la consommation est aussi plus élevée que d'habitude. Je me dis qu'il pourrait s'agir d'un défaut du chauffage de la sonde lambda, mais je n'en suis pas sûr. Avez-vous fait des expériences similaires et pouvez-vous me dire comment votre garage a résolu le problème et ce qu'il a trouvé ? Je vous serais reconnaissant pour tout conseil !

(Ceci est une traduction Allemande)

4 commentaire(s)

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Audi A3 (année 2000). Je ne suis pas vraiment mécanicien, mais je m'y connais quand même un peu en voitures. Mon mécanicien n'a pu diagnostiquer la voiture avec précision qu'après quelques tests. Il s'est avéré que le calculateur moteur était défectueux, ce qui explique pourquoi la voiture ne fonctionnait pas correctement et présentait tous les symptômes que tu décris. La réparation a coûté un bon millier d'euros, mais depuis, la voiture fonctionne comme une horloge. Je recommanderais de la regarder avec un scanner pour être sûr qu'il s'agit du même problème. Peux-tu me donner plus d'informations sur ta voiture ? Taille du moteur, kilométrage et autres ? Je pourrais alors peut-être t'aider un peu plus.

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, merci pour ta réponse. Mon A4 a un moteur de 2.0L et le compteur indique 112345 km. Ce n'est donc pas rien, mais elle a toujours fonctionné de manière fiable jusqu'à présent. Je vais certainement essayer l'astuce du scanner, cela m'apportera peut-être un peu plus de clarté. As-tu lu toi-même l'erreur ou l'as-tu fait faire par ton garage ?

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, pas de problème ! À l'époque, j'ai amené la voiture chez mon garagiste pour la faire lire. Ils ont ensuite lu le calculateur du moteur et ont ainsi pu trouver l'erreur. Avec ton kilométrage et la taille de ton moteur, il se peut effectivement que tu aies quelque chose de similaire, ma voiture n'en était pas loin à l'époque. Si c'est vraiment le calculateur qui est en cause, tu dois malheureusement t'attendre à quelques frais. Mais bon, il vaut mieux que tu sois au courant maintenant et que tu puisses agir plutôt que de voir ton moteur tomber en panne, non ?

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, merci pour le conseil ! Pour être honnête, j'espérais un peu qu'il y ait une solution moins chère, mais je ne veux définitivement pas risquer de casser complètement le moteur. Je vais donc emmener la voiture chez le garagiste pour une lecture et j'espère qu'il n'y aura pas de mauvaises surprises. Merci encore pour ton aide, c'est vraiment cool de ta part !

(Ceci est une traduction Allemande)

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