ChrisWeber92
Audi A4 Limousine Problèmes avec la vanne EGR
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Une Audi A4 Diesel 2009 présente des problèmes tels que le voyant « Check Engine », le calage du moteur, une puissance réduite, un fonctionnement irrégulier, des fumées d'échappement, des vibrations au ralenti et une chute de vitesse à zéro. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec la vanne EGR, probablement dû à une contamination ou à un défaut. Un cas similaire avec une Audi A3 a été résolu en remplaçant la vanne EGR défectueuse, ce qui a rétabli le fonctionnement normal du véhicule. Il est recommandé de faire vérifier et éventuellement remplacer la vanne EGR pour résoudre ces problèmes.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
ChrisWeber92 (community.author)
Hey, merci pour ta réponse rapide. Mon Audi a maintenant 176543 km au compteur et a été révisée récemment. Je la conduis tous les jours pour aller travailler, donc assez souvent, et d'après ce que je sais, le système d'échappement n'a jamais été modifié. J'espère que ces informations t'aideront. Merci encore !
(community_translated_from_language)
RobZuern
Hé, merci pour les informations supplémentaires. Donc, avec le nombre de kilomètres et une utilisation quotidienne, il n'est effectivement pas rare que la vanne EGR fasse parfois grève. Dans mon cas, le dysfonctionnement était dû à l'encrassement. Si ta voiture n'a encore jamais été soumise à une intervention sur le système d'échappement, je parierais presque que la vanne EGR pourrait également être en cause. Je te conseille de la faire vérifier par un garagiste. C'est bien sûr ennuyeux à cause des coûts, mais si c'est la vanne, son remplacement est inévitable. Tout ce bazar est certes agaçant, mais une soupape EGR cassée peut vraiment devenir un problème. J'espère que cela t'aidera un peu. Je ne suis pas un expert, mais je ferais vérifier cela. Bonne route et espérons que ce n'est pas grave !
(community_translated_from_language)
ChrisWeber92 (community.author)
Hé, merci beaucoup pour ces conseils supplémentaires. Tu as raison, je devrais vraiment faire contrôler la voiture par un garage. Comme la voiture n'a jamais eu de problèmes avec le système d'échappement, cela pourrait effectivement être la vanne EGR. Ce n'est pas nécessaire, mais je ne veux pas prendre de risques. Il faudra bien le faire, même si cela coûte cher. Ton expérience m'a en tout cas beaucoup aidé. Merci encore et bonne route à toi aussi !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A4
RobZuern
Hey, alors j'ai eu un problème similaire avec mon Audi A3 diesel de 2007. Je ne suis pas un bricoleur automobile, mais j'ai déjà une certaine expérience des voitures. Elle avait exactement les mêmes symptômes que ton A4. J'ai donc amené la voiture au garage. Ils ont constaté que ma vanne EGR était défectueuse et bloquée. Ils ont remplacé l'ancienne vanne et en ont installé une nouvelle. Cela m'a coûté environ 355 euros au total. Depuis le remplacement, ma voiture fonctionne à nouveau parfaitement, plus aucun problème depuis. Mais pour pouvoir t'aider concrètement, j'aurais besoin de quelques informations supplémentaires sur ta voiture. Combien de kilomètres a-t-elle parcouru, à quelle fréquence roule-t-elle et a-t-on déjà fait quelque chose au niveau du système d'échappement ? J'espère que j'ai pu t'aider un peu.
(community_translated_from_language)