100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly Community

TMeier92

Audi A5 Cabrio Témoin moteur allumé

Bonjour à tous, j'ai un problème avec mon Audi A5 essence de 2011. Elle fume noir à l'accélération, le voyant moteur est allumé, elle perd de la puissance, elle fonctionne de manière irrégulière, elle a des à-coups à l'accélération et elle avale beaucoup d'essence. Je suppose que le chauffage de la sonde lambda est défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà vécu une telle situation et peut-il me donner des conseils pour limiter le problème ? Comment avez-vous résolu ce problème à l'atelier et quelles ont été vos expériences ? Merci d'avance.

(Ceci est une traduction Allemande)

4 commentaire(s)

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Audi A3 diesel de 2009. Je ne suis pas mécanicien automobile, mais j'ai un peu d'expérience avec les voitures. Dans mon cas, la cause était un simple calculateur moteur défectueux. Au garage, ils l'ont remplacé et tout est rentré dans l'ordre. Cela m'a coûté environ 1000 €. Mais sans en savoir plus, ce n'est qu'une supposition. As-tu déjà fait lire la mémoire des erreurs ? Cela pourrait te donner plus d'informations.

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, merci pour la réponse, mec ! Je n'ai pas encore fait la lecture de la mémoire de défauts. J'ai vraiment pensé à commander moi-même un scanner Obd2, peut-être que je pourrais faire quelque chose avec ça, non ? Et la question du calculateur moteur est un bon conseil, je n'y avais pas encore pensé. Mes 123456 km doivent aussi être parcourus. Mais honnêtement, ça me fait mal quand je pense au prix que je vais payer au garage. Bon, je vais voir ce que je peux faire. Merci beaucoup pour le conseil !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, de rien ! Un scanner OBD2 n'est pas une mauvaise idée. Il te permet de lire les codes d'erreur par toi-même. Tu pourrais peut-être trouver quelque chose. Mais attention, cela peut être assez complexe si tu ne t'y connais pas. Avant de te lancer, je demanderais à nouveau au garage un devis précis pour la réparation. Comme tu le dis, les 123456 km veulent être parcourus, et pour l'Audi A5, ça ne peut certainement pas faire de mal de demander l'avis d'un spécialiste. Essaie et tiens-nous au courant ici. Bonne chance, mec !

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, merci encore pour le conseil ! Tu as vraiment raison, je devrais peut-être laisser la lecture à un professionnel, je ne veux pas faire pire que ce qui existe déjà. Je vais quand même acheter le scanner OBD2, ça ne fait pas de mal de s'y intéresser un peu. Nous verrons ce que le garage en pense et combien cela me coûtera. Je te tiendrai au courant. A bientôt !

(Ceci est une traduction Allemande)

Rejoignez la discussion maintenant :