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Audi A5 Diesel 2009 : défaut possible de la vanne EGR et demande d'échange d'expériences

Bonjour à tous, je me fais vraiment du souci pour mon Audi A5 diesel de 2009 (198765 km parcourus). Le voyant Check-Engine est allumé, le moteur s'arrête tout seul, perd de la puissance, tourne de manière irrégulière, il y a une forte odeur d'échappement, la voiture saccade au ralenti. Ce n'est pas une expérience agréable. Lors de la dernière visite chez le mécanicien, ça ne s'est pas du tout bien passé, c'est pourquoi je cherche ici des conseils. Ces symptômes peuvent-ils être le signe d'un dysfonctionnement de la vanne EGR ? L'un d'entre vous a-t-il déjà fait une expérience similaire et peut-il nous parler de son expérience de réparation ? J'apprécierais vraiment votre aide. Merci d'avance et meilleures salutations !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'Audi A5 Diesel 2009 rencontre des problèmes tels que le témoin de contrôle du moteur allumé, des arrêts moteur, une perte de puissance, un fonctionnement irrégulier, une odeur d'échappement et des à-coups au ralenti. Ces symptômes suggèrent un possible dysfonctionnement de la vanne EGR. Une autre personne a partagé une expérience similaire avec son Audi A3, où une vanne EGR défectueuse a été diagnostiquée et remplacée, résolvant ainsi les problèmes. Il est recommandé de se rendre dans un garage pour le diagnostic et la réparation.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

InesFischFan

Bonjour, j'ai eu récemment un problème similaire avec mon Audi A3 diesel de 2006. Les mêmes symptômes - voyant Check-Engine, fonctionnement irrégulier du moteur, perte de puissance et les à-coups au ralenti... sans parler de la forte odeur d'échappement. Finalement, on m'a diagnostiqué une vanne EGR défectueuse. C'était un problème sérieux, mais il a pu être réparé. La vanne EGR était bloquée et a dû être remplacée. Après la réparation, la voiture a fonctionné comme une neuve, ne t'inquiète donc pas trop. Néanmoins, il est conseillé de se rendre dans un garage. Bonne chance et fais-nous savoir comment cela s'est passé. Meilleures salutations !

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GisiWeber (community.author)

Bonjour, merci pour ta réponse ! Cela ressemble vraiment à quelque chose et je suis content d'entendre que tout va bien chez toi. Te souviens-tu du prix de la réparation ? Et as-tu constaté d'autres problèmes depuis ? Je veux juste me préparer à savoir si je dois investir davantage dans l'atelier. Meilleures salutations et déjà merci !

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InesFischFan

Bonjour, je suis heureux d'apprendre que j'ai pu aider ! La réparation de la vanne EGR m'a coûté 355 € à l'époque. Depuis, je n'ai plus eu aucun problème. Depuis, la voiture fonctionne vraiment bien, comme il se doit. Mais bien sûr, chaque cas est particulier. Je te conseille d'aller une fois de trop chez le garagiste plutôt que pas assez. Bonne chance et fais-moi savoir comment cela s'est passé ! Meilleures salutations !

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GisiWeber (community.author)

Bonjour, merci beaucoup pour ta réponse rapide ! Cela me rassure d'entendre que ta voiture fonctionne bien après la réparation. 355 € semble plutôt raisonnable compte tenu des circonstances et du nombre de kilomètres parcourus par ma voiture. Je vais suivre ton conseil et prendre rendez-vous chez le garagiste dès que possible. Je te souhaite une bonne semaine et te remercie encore pour ton aide ! Meilleures salutations !

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