Audi A7 Hybrid - Défaillance du ventilateur du système de chauffage, de ventilation et de climatisation : Coupure totale de l'air

J'ai eu un problème similaire avec mon Audi A6 Hybrid 2021 l'hiver dernier. Ayant une expérience modérée de la réparation automobile, je peux vous dire que le problème du ventilateur d'habitacle s'est avéré être un moteur de soufflerie défectueux. Les connexions électriques étaient correctes, mais le moteur lui-même était défectueux. Au départ, comme dans votre cas, il n'y avait aucun flux d'air alors que les commandes du système CVC semblaient normales. Après avoir vérifié auprès de mon atelier de confiance, ils ont confirmé que le moteur de la soufflerie devait être remplacé. Le coût total de la réparation s'élevait à 365 euros, pièces et main d'œuvre comprises. La réparation a duré environ 3 heures, car il a fallu démonter plusieurs éléments du tableau de bord pour accéder au ventilateur de chauffage. Après le remplacement, le flux d'air est revenu à la normale et les codes d'erreur ont disparu. Afin de mieux vous aider dans votre situation spécifique, pourriez-vous nous faire part de vos observations ? Avez-vous remarqué des bruits inhabituels avant que le ventilateur ne cesse de fonctionner ? Le système émet-il un bruit lorsque vous réglez la vitesse du ventilateur ? Quel est le kilométrage de votre véhicule ? Avez-vous déjà fait réparer votre système de chauffage, de ventilation et de climatisation ? Étant donné que votre voiture est plus récente et qu'elle est sous garantie, demandez au concessionnaire de la vérifier. Il pourrait trouver d'autres problèmes qui pourraient être couverts par la garantie.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous faire part de votre expérience. Ma A7 a 177429KM et a été révisée pour la dernière fois il y a 3 mois. Lorsque je règle le régulateur de vitesse du ventilateur, je remarque un léger cliquetis derrière le tableau de bord, mais aucun mouvement d'air réel. Je viens de vérifier à nouveau, l'écran de contrôle de la climatisation montre que toutes les fonctions fonctionnent normalement, mais le ventilateur de l'habitacle reste complètement inactif. Les réglages de température de la climatisation s'affichent à l'écran, mais si le moteur de la soufflerie ne fonctionne pas, rien n'arrive dans l'habitacle. J'ai pris rendez-vous pour une intervention sous garantie, mais je voulais d'abord savoir si d'autres personnes avaient rencontré des problèmes similaires. Il est bon de savoir que le temps de réparation est d'environ 3 heures si un remplacement de la soufflerie est nécessaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sur la base de ces symptômes, en particulier le bruit de cliquetis lors du réglage du régulateur de vitesse du ventilateur, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu. Dans mon cas, ce cliquetis provenait en fait du module de contrôle de la vitesse du ventilateur qui essayait d'enclencher le moteur de la soufflerie. Après ma réparation, j'ai appris que le câblage électrique du moteur de la soufflerie était intact, mais que le moteur lui-même était grippé. Le bruit de cliquetis provient généralement du module de contrôle qui tente d'envoyer du courant pour démarrer la circulation de l'air, mais un moteur défectueux ne répond pas. Comme votre véhicule est plus kilométré que le mien lorsque le problème s'est produit, il est possible que des débris ou des feuilles bloquent le boîtier du moteur de la soufflerie. Toutefois, compte tenu de l'absence totale de mouvement d'air et des codes d'erreur, il est fort probable que le moteur de la soufflerie soit défectueux. La bonne nouvelle, c'est qu'une fois remplacé, mon système CVC fonctionne parfaitement depuis plus d'un an. Lors de la réparation, veillez à ce que l'entrée d'air ne soit pas obstruée par des débris, afin d'éviter tout problème ultérieur avec le nouveau moteur de soufflerie. Le cliquetis que vous décrivez correspond exactement à celui que j'ai entendu avant la réparation, je suis donc assez confiant sur le fait que vous avez le même problème que moi. Tenez-nous au courant de ce que le service après-vente aura trouvé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les détails supplémentaires, en particulier pour le bruit de cliquetis. Maintenant que vous dites qu'il correspond à ce que le précédent a entendu, je me sens plus confiant quant à ce qui m'attend lors du rendez-vous d'entretien. Le kilométrage de la mienne est assez élevé (177429KM), mais comme elle est encore sous garantie, j'espère que les frais de réparation seront couverts. Je suis surtout soulagé d'apprendre que le système HVAC a parfaitement fonctionné après le remplacement du moteur du ventilateur. Le cliquetis du régulateur de vitesse du ventilateur semble indiquer le même problème que celui que vous avez rencontré. J'ai documenté tous les symptômes, pas de flux d'air, affichage normal du contrôle de la climatisation, cliquetis lors du réglage des paramètres, afin de les partager avec le service d'entretien. Je m'assurerai qu'ils vérifient le moteur de la soufflerie et qu'ils enlèvent tous les débris du boîtier du ventilateur de l'habitacle pendant la réparation. Mon rendez-vous est prévu pour la semaine prochaine. Je posterai une mise à jour une fois que je saurai ce qu'ils ont trouvé et si c'est bien le même problème de ventilateur de chauffage que vous avez rencontré.

(Ceci est une traduction Anglaise)