Audi Q2 AC Dead : Causes communes avant l'atelier de réparation

Mon Audi A3 2014 présentait des symptômes de climatisation presque identiques. Après un diagnostic professionnel de l'AC, le problème a été attribué à un pressostat défectueux et à une fuite de réfrigérant au niveau de l'une des vannes du système. La défaillance du pressostat a empêché le compresseur de s'enclencher, ce qui explique pourquoi votre système ne s'active pas. Il s'agit en fait d'un dispositif de sécurité destiné à protéger les composants de la climatisation lorsque le niveau de réfrigérant est trop bas. Le moteur du ventilateur a été testé correctement, mais la fuite a nécessité la dépose de plusieurs composants pour un accès correct. La cause première était un joint de soupape détérioré, un point de défaillance courant sur les véhicules VAG de cette génération. Le dossier d'entretien de l'AC montrait que le système n'avait pas été entretenu depuis 4 ans, ce qui a probablement contribué à la dégradation du joint. Il s'agit d'une réparation sérieuse, car plusieurs composants doivent être déposés pour permettre un accès correct. La fuite de réfrigérant peut également causer des dommages à long terme à d'autres composants de la climatisation si elle n'est pas traitée. Il est recommandé de faire appel à un atelier professionnel pour effectuer un test de pression et un test au colorant UV afin de localiser avec précision l'emplacement de la fuite. Si vous tentez de faire le diagnostic vous-même, vous risquez d'aggraver la contamination du système.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec l'A3. Mon Q2 a eu un problème similaire l'été dernier et il s'est avéré que le relais de climatisation était défectueux et qu'il y avait une fuite importante de réfrigérant. Le bruit de la climatisation s'est aggravé au fil du temps avant de cesser complètement de fonctionner. Après avoir corrigé les deux problèmes, l'efficacité de la climatisation s'est améliorée de façon spectaculaire. Je me demandais simplement si vous vous souveniez du coût total de la réparation dans votre cas ? Par ailleurs, tout fonctionne-t-il correctement depuis la réparation ? J'ai dépensé 450 euros pour la mienne et je suis curieux de savoir si ce montant se situe dans la fourchette normale.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Suite à la visite du mécanicien, la réparation de la climatisation de mon A3 a coûté 1000 euros, ce qui couvrait la réparation des valves défectueuses dans le système de climatisation. Depuis la réparation, la climatisation fonctionne parfaitement, sans bruit ni problème d'efficacité. Le travail comprenait le remplacement des joints détériorés et une recharge complète du système. Votre réparation de 450 euros semble tout à fait raisonnable pour le remplacement d'un relais de climatisation et la réparation d'une fuite de réfrigérant. Le coût plus élevé dans mon cas est dû à une intervention plus importante sur les soupapes et à la nécessité de démonter plusieurs composants pour accéder aux zones problématiques. L'important est de détecter rapidement les problèmes d'entretien de la climatisation. L'inspection complète de mon système a révélé de nombreux joints usés qui auraient pu entraîner d'autres fuites de réfrigérant s'ils n'avaient pas été contrôlés. La réparation complète a éliminé tous les symptômes inquiétants, plus de bruits étranges de climatisation, plus de problèmes d'efficacité, et les performances de refroidissement sont maintenant parfaites.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après avoir lu votre expérience, j'ai finalement emmené mon Q2 chez un nouveau mécanicien la semaine dernière. L'inspection du système de refroidissement a révélé un mauvais relais de climatisation et une fuite importante de réfrigérant près du compresseur. Le bruit de la climatisation que j'ai entendu était en fait le compresseur qui luttait à cause d'un faible niveau de réfrigérant. La réparation totale s'est élevée à 450 euros, ce qui comprenait le remplacement du relais de climatisation, la réparation de la fuite et la recharge du système. Le mécanicien a également effectué un contrôle complet de la climatisation pour s'assurer qu'aucun autre composant n'était endommagé. Je suis vraiment content d'avoir fait réparer mon véhicule avant l'été, la performance de la climatisation est maintenant parfaite, avec un refroidissement constant et sans bruits étranges. J'ai définitivement appris ma leçon sur les contrôles d'entretien réguliers de la climatisation afin de détecter ces problèmes à un stade précoce.

(Ceci est une traduction Anglaise)