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matteomaier64

Audi Q2 Verrouillage de porte défectueux après l'entretien électrique

Mon Audi Q2 2017 (180k km) ne réagit plus du tout au verrouillage automatique. Aucune réaction lors de l'utilisation de la télécommande ou du verrouillage central. Cela a commencé juste après ma dernière visite au garage où ils ont fait des travaux électriques. Est-ce que cela pourrait être lié à un signal de contact de porte défectueux ? Est-ce que quelqu'un a déjà eu des problèmes similaires avec son Q2 ? J'aimerais éviter de retourner chez le même garagiste si possible.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Après une intervention électrique, un Audi Q2 a subi une panne totale des verrous de porte automatiques, sans aucune réponse du porte-clés ni de la fermeture centralisée. Le problème était suspecté d'être lié à un signal de contact de porte défectueux. Un problème similaire sur un Audi Q5 a été attribué à un faisceau de câblage endommagé affectant le mécanisme de la serrure de porte, causé par des travaux électriques antérieurs. La solution a consisté à inspecter et à réparer les connexions électriques, en s'attachant particulièrement aux fils pincés, ce qui a résolu le problème et rétabli la pleine fonctionnalité des verrous automatiques et des systèmes associés.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

levikaiser2

J'ai eu le même problème avec une Audi Q5 2020. Le problème s'est avéré être un faisceau de câbles endommagé qui relie le mécanisme de verrouillage des portes au système de verrouillage central. Le problème est apparu après des travaux électriques de routine. Les serrures automatiques ont cessé de répondre complètement, à la fois à partir du porte-clés et des interrupteurs internes. Un diagnostic a révélé que le commutateur de porte envoyait des signaux incorrects à l'unité de commande. La réparation a nécessité la dépose du panneau de porte et le remplacement d'une partie du faisceau de câbles qui avait été pincée lors de travaux antérieurs. Le système d'alarme de la voiture a également été touché puisqu'il partage le même circuit électrique. Il s'agit généralement d'un problème grave qui nécessite un diagnostic et une réparation professionnels puisqu'il concerne le système de sécurité. Le câblage endommagé peut affecter plusieurs composants de la porte et potentiellement décharger la batterie s'il n'est pas réparé. D'après votre description, il semble que le câblage de la serrure ait été accidentellement endommagé lors des travaux d'électricité. Nous vous recommandons de demander à un autre atelier d'inspecter les connexions de câblage et le fonctionnement du commutateur de porte en particulier.

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matteomaier64 (community.author)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le Q5. Je suis actuellement confronté à un problème identique avec mon Q2, également après des travaux électriques de routine où les serrures automatiques ont complètement cessé de fonctionner. J'ai suivi votre conseil et j'ai demandé à un autre mécanicien de l'examiner. Il a également trouvé un fil pincé dans l'assemblage de la serrure de la porte qui causait le dysfonctionnement du capteur de la porte. Je suis curieux de savoir combien vous avez payé pour la réparation. Je me demande également si vous avez eu des problèmes récurrents avec les capteurs de porte ou le système d'alarme de la voiture depuis que vous l'avez fait réparer ?

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levikaiser2

Je voulais juste revenir sur la discussion concernant les coûts de réparation. Une fois le problème des portes de mon véhicule diagnostiqué, la réparation du signal de contact de porte défectueux a coûté 95 euros. La réparation a consisté à corriger une connexion de câble endommagée qui affectait à la fois les serrures automatiques et le système d'alarme de la voiture. La bonne nouvelle, c'est que depuis que le mécanicien a réparé le câble pincé, tout fonctionne parfaitement. Il n'y a plus de problèmes récurrents avec le commutateur de porte ou tout autre composant électrique lié à la porte. Les serrures automatiques répondent parfaitement maintenant, que ce soit à partir du porte-clés ou des commandes intérieures. Ma situation reflète exactement la vôtre, des travaux électriques de routine ont conduit au problème, mais une fois que la réparation appropriée a été effectuée, tous les problèmes ont été résolus. Cela fait maintenant plus d'un an qu'aucun problème électrique similaire n'est apparu.

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matteomaier64 (community.author)

J'ai finalement décidé de le faire vérifier dans un autre atelier en me basant sur vos commentaires. Le mécanicien a trouvé exactement ce que vous avez décrit, un faisceau de câbles pincé près du mécanisme de verrouillage de la porte. La réparation totale s'est élevée à 120 euros, ce qui comprenait le diagnostic du problème électrique et le remplacement de la section de fil endommagée. Les serrures automatiques fonctionnent à nouveau parfaitement avec le porte-clés et les interrupteurs internes. Je suis vraiment content d'avoir suivi votre conseil et d'avoir fait appel à un autre atelier plutôt que de retourner chez le mécanicien d'origine qui a probablement causé le problème lors de ses travaux d'électricité. J'ai définitivement appris ma leçon en faisant plus attention aux personnes qui travaillent sur les portes et les systèmes électriques du véhicule. Je garderai ce nouveau mécanicien pour les réparations futures puisqu'il a correctement diagnostiqué et résolu le problème de l'interrupteur de porte la première fois.

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