Audi RS6 Battery Alarm System Fault, Fix Guide (en anglais)

J'ai eu un problème de batterie auxiliaire très similaire sur mon Audi RS7 2017 l'hiver dernier. En tant que personne ayant une expérience modérée de travail sur les Audi, j'ai d'abord remarqué que l'alarme de la batterie agissait, suivie d'une défaillance complète du système. L'atelier a effectué un diagnostic du système qui a confirmé que la batterie auxiliaire était gravement dégradée. Ces batteries de secours durent généralement 4 à 5 ans et, lorsqu'elles tombent en panne, elles peuvent déclencher plusieurs codes d'erreur liés au signal de la batterie et au système d'alarme. La réparation a consisté en un diagnostic complet du système de batterie : Diagnostic complet du système de batterie, remplacement de la batterie auxiliaire, réinitialisation du système d'alarme, recodage de l'électronique centrale. Le coût total s'est élevé à 330 euros pour les pièces et la main d'œuvre. Depuis la réparation, plus aucun problème d'alarme de batterie ou de défaillance du système. Nous aurions besoin de connaître Le mois et l'année de construction de votre RS6, le kilométrage actuel, la date d'apparition du problème de batterie, les autres problèmes électriques constatés, si la batterie habituelle est également d'origine. Cela permettrait de déterminer si votre problème correspond à celui que j'ai rencontré et si la solution serait similaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos commentaires. J'ai effectué ma dernière révision à 149000 KM, il y a tout juste 1500 KM. Le problème de batterie a commencé peu après, avec des symptômes similaires à ceux que vous décrivez. Nos cas se ressemblent beaucoup étant donné que nous avons tous les deux une batterie auxiliaire et un système d'alarme défectueux. Le contrôle de la batterie de la voiture que j'ai effectué montre que la batterie principale est toujours bonne, ce qui réduit le problème au système auxiliaire. Les problèmes de signal de la batterie ont commencé à apparaître plus fréquemment lors des démarrages à froid. Je vais bientôt programmer la réparation et je vous ferai part des résultats, en espérant que la réparation soit aussi simple que dans votre cas, avec un simple remplacement de la batterie auxiliaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour cette mise à jour. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai connu, en particulier les problèmes de signal de la batterie de démarrage à froid. Dans mon cas, la batterie auxiliaire était à l'origine de la défaillance du système d'alarme. Comme votre batterie principale s'est avérée bonne lors du contrôle de la batterie, cela confirme ma suspicion que le problème électrique provient de l'unité auxiliaire. La date de votre intervention pourrait être une coïncidence, car ces batteries de secours ont tendance à tomber en panne aux alentours de 4 ou 5 ans, quel que soit l'entretien. Mon expérience en matière de réparation m'amène à penser que vous êtes sur la bonne voie. La réparation devrait être relativement simple puisqu'il n'y a pas de problème de batterie de voiture en dehors de l'unité auxiliaire. Assurez-vous que l'atelier procède à une réinitialisation complète du système après le remplacement afin d'effacer les codes d'erreur enregistrés. Il convient de noter que, dans mon cas, l'atelier a constaté une légère corrosion sur les bornes de la batterie auxiliaire lors du remplacement. Demandez-leur de vérifier et de nettoyer les connexions pendant qu'ils s'en occupent, afin d'éviter de futurs problèmes électriques avec le système d'alarme. J'attends avec impatience de savoir si la réparation a résolu vos problèmes. La référence de 330 euros que j'ai mentionnée plus haut devrait être assez précise pour l'ensemble du travail.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci à tous pour vos réponses détaillées. Je voulais juste boucler la boucle sur la situation de mon alarme de batterie. Vous aviez raison, c'était bien la batterie auxiliaire qui causait tous les problèmes. L'atelier a confirmé que les problèmes de signal de la batterie étaient directement liés à une unité auxiliaire défaillante. Le diagnostic du problème électrique correspondait exactement à ce qui a été suggéré ici. La réparation totale s'est élevée à 310 euros, ce qui comprend : Nouvelle batterie auxiliaire, réinitialisation complète du système de batterie, nettoyage des bornes, recodage du système d'alarme Après la réparation, tous les indicateurs de problèmes de batterie ont disparu et le système d'alarme fonctionne à nouveau parfaitement. Les problèmes de démarrage à froid ont également disparu. Je vais certainement garder un œil sur les relevés de contrôle de la batterie à l'avenir pour détecter rapidement tout problème potentiel. J'apprécie vraiment l'aide que vous m'avez apportée pour identifier la cause du problème. Le fait d'avoir une estimation du coût à l'avance a également permis de fixer des attentes correctes pour la réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)