hannah_phoenix15
Audi S3 Commandes au volant mortes, code d'erreur alerté
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le volant multifonction de l'Audi S3 2020 a subi une panne totale, un code d'erreur indiquant un problème potentiel. Le problème a été identifié comme une défaillance du faisceau de câbles dans la colonne de direction, causée par l'usure des câbles due à la rotation répétée du volant. La solution a consisté à remplacer le câblage endommagé, ce qui a rétabli la pleine fonctionnalité des commandes du volant. La recherche d'un second avis sur les coûts de réparation s'est avérée bénéfique, car le devis initial était nettement supérieur à ce qui était nécessaire pour la réparation effective.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
hannah_phoenix15 (community.author)
Merci d'avoir partagé votre expérience de réparation. Mon Audi S3 a connu exactement le même problème de connectivité le mois dernier. Les boutons de mon volant ont également cessé de fonctionner complètement en raison d'un défaut du faisceau de câbles dans la colonne de direction. Le problème électrique s'est avéré être dû à l'usure du câble, comme dans votre cas. Avez-vous remarqué des signes avant-coureurs avant la panne complète ? Je me demande si votre réparation a tenu le coup depuis. Pouvez-vous vous souvenir du coût total de la réparation ? Mon atelier local m'a proposé 950 euros pour les pièces et la main d'œuvre, mais je veux comparer les prix avant de procéder au remplacement du module de contrôle.
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emmablade1
La réparation a été effectuée la semaine dernière. Les commandes de direction fonctionnent parfaitement maintenant après avoir réparé la connexion du câble dans le volant. C'est beaucoup plus simple que ce que l'on craignait au départ, aucun remplacement complet du module de commande n'a été nécessaire dans mon cas. Le coût total s'est élevé à 95 euros pour la main-d'œuvre et les pièces, ce qui est un soulagement par rapport au devis de 950 euros que vous avez reçu. L'indicateur de dysfonctionnement a disparu dès que le faisceau de câbles usé a été réparé. Toutes les fonctions du volant sont revenues à la normale. Rétrospectivement, il y a eu quelques signes avant-coureurs avant que la panne électrique complète ne se produise. Les boutons de volume fonctionnaient par intermittence au début, puis les autres commandes du volant ont commencé à tomber en panne l'une après l'autre. Mais depuis que les câbles ont été réparés, il n'y a plus aucun problème. Je vous conseille de demander un deuxième avis sur ce devis, car la réparation ne nécessite peut-être pas des travaux aussi importants. Un atelier certifié devrait être en mesure de diagnostiquer s'il s'agit simplement de la connexion du câble ou s'il est vraiment nécessaire de remplacer le module de contrôle complet.
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hannah_phoenix15 (community.author)
Je l'ai finalement fait réparer la semaine dernière après avoir été confronté au problème de connectivité pendant plus d'un mois. J'ai fait appel à un autre atelier pour avoir un deuxième avis et j'ai économisé pas mal d'argent. Le diagnostic du véhicule a montré qu'il s'agissait en effet d'un simple faisceau de câbles qui causait des problèmes avec le volant multifonctions. La réparation s'est élevée à 420 euros au total, ce qui est bien mieux que le devis initial de 950 euros. Le technicien a trouvé des câbles usés dans la colonne de direction qui étaient à l'origine de la panne électrique. Il n'a pas été nécessaire de remplacer entièrement le module de commande, comme l'avait suggéré le premier atelier. La réparation a duré environ 3 heures. Ils ont retiré le volant, remplacé les câbles endommagés et testé toutes les fonctions. Tout fonctionne parfaitement maintenant, tous les boutons répondent instantanément et le code d'erreur a disparu. Je suis vraiment content d'avoir cherché d'autres options de réparation. Le premier atelier essayait vraiment de vendre à outrance des travaux inutiles. Parfois, obtenir un deuxième avis professionnel fait une grande différence dans les coûts de réparation.
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emmablade1
J'ai eu le même problème sur mon Audi A3 Sportback 2017. Les boutons du volant ont complètement échoué, et le code d'erreur a pointé vers un problème de câblage dans la colonne de direction. La cause première était une connexion de câble endommagée entre le volant et le module de commande. Au fil du temps, les rotations répétées du volant ont usé le faisceau de câbles. Cela a créé un défaut électrique affectant tous les boutons multifonctions. Ce problème s'est avéré grave et a nécessité le remplacement complet du câble dans l'assemblage du volant. La réparation a consisté à Dépose du volant, installation de nouvelles connexions de câbles, reprogrammation du module de contrôle de la direction, test de tous les systèmes multifonctions. Les câbles usés auraient pu affecter d'autres composants électroniques de la colonne de direction. La réparation nécessite un équipement de diagnostic spécialisé et un étalonnage précis après le remontage. Il est fortement recommandé de confier la réparation à un atelier certifié, car une mauvaise réparation peut affecter les systèmes d'airbag et d'autres dispositifs de sécurité. Il est préférable de régler ce problème rapidement avant qu'il n'entraîne d'autres problèmes électriques dans le système de direction.
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