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dominikvogel5

Audi S3 - Défaut de fonctionnement du capteur de hayon entraînant une demi-ouverture

Mon Audi S3 2018 (158k km, essence) me pose des problèmes avec le hayon automatique depuis peu. Le hayon ne s'ouvre qu'à moitié et un code d'erreur est enregistré. Je soupçonne le capteur à effet Hall de faire des siennes. Quelqu'un a-t-il eu des problèmes similaires ? J'aimerais connaître les coûts de réparation et savoir s'il s'agit d'un problème courant avant de retourner à l'atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le hayon de l'Audi S3 2018 a connu un dysfonctionnement, ne s'ouvrant qu'à moitié en raison d'un problème suspecté de capteur à effet Hall. Le problème a été identifié comme un câblage du capteur usé au niveau de la charnière, un point faible connu sur plusieurs modèles Audi. La solution a consisté à remplacer le faisceau de câblage et à recalibrer le système, ce qui a résolu complètement le problème. Il est recommandé de faire diagnostiquer et réparer de tels problèmes par un atelier qualifié afin d'éviter d'autres dommages et d'assurer un calibrage correct.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

konstantinbaumann1

J'ai eu le même problème avec une Audi A3 Sportback 2015. Le hayon électrique s'arrêtait à mi-chemin et le système de détection du véhicule ne cessait d'afficher des erreurs. Le problème s'est avéré être une connexion défectueuse du capteur à effet Hall au niveau de la charnière du hayon. Le faisceau de câbles d'origine était usé par les mouvements répétés d'ouverture et de fermeture, ce qui provoquait des défaillances intermittentes du signal. La réparation a consisté à remplacer l'ensemble du faisceau de câbles et à recalibrer les paramètres d'ouverture du hayon. Il ne s'agit pas d'un problème mécanique majeur, mais un équipement de diagnostic spécifique est nécessaire pour réinitialiser correctement le système. Il s'agit en fait d'un point faible connu sur plusieurs modèles Audi de cette génération. Le faisceau de fils peut être soumis à des contraintes au fil du temps, lorsqu'il fléchit au niveau de la charnière. Il est préférable de le faire vérifier dès l'apparition des premiers symptômes, car le fait de continuer à fonctionner avec un câblage endommagé peut potentiellement affecter d'autres composants du hayon. La réparation a été fiable depuis, aucun autre problème avec le fonctionnement du hayon automatique après 2 ans. Il est recommandé de confier le diagnostic à un atelier qualifié plutôt que d'essayer de le faire soi-même, car l'étalonnage nécessite un équipement de niveau concessionnaire.

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dominikvogel5 (community.author)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience. Mon hayon électrique fonctionne maintenant parfaitement après avoir été réparé. Le remplacement du câblage du capteur et le recalibrage ont complètement résolu le problème. Pourriez-vous nous dire quel a été le coût de la réparation dans votre cas ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes avec les capteurs depuis la réparation. Je n'ai pas eu de problème avec mon S3, mais je me demandais si je devais faire attention à quelque chose de particulier.

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konstantinbaumann1

Je viens de prendre connaissance de votre suivi. Le coût de la réparation pour mon problème de capteur à effet Hall était de 95 euros, ce qui couvrait la réparation de la connexion défectueuse du câble. Le mécanicien a constaté que le câble était usé au niveau de la charnière, mais heureusement le capteur lui-même était encore bon. Depuis que j'ai fait réparer le hayon électrique, je n'ai pas eu d'autre problème de capteur. Le hayon automatique fonctionne parfaitement depuis plus de deux ans. Le système de capteurs du véhicule n'a pas non plus affiché de codes d'erreur. Dans le cadre de l'entretien préventif, je vérifie régulièrement les joints en caoutchouc autour du hayon afin d'empêcher l'eau de pénétrer dans les composants électriques. Cela permet d'éviter de futurs problèmes de câblage. L'atelier de réparation m'a indiqué qu'il s'agissait d'une bonne pratique pour assurer le bon fonctionnement du système. Les symptômes initiaux que vous avez décrits étaient identiques aux miens, je suis donc heureux que vous ayez pu résoudre le problème. Ces systèmes de hayon automatique sont généralement assez fiables une fois que le câblage est correctement fixé et calibré.

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dominikvogel5 (community.author)

Merci à tous pour vos réponses détaillées. Je voulais juste clore ce fil de discussion avec mon expérience de réparation. Je l'ai emmené chez mon garagiste la semaine dernière et le diagnostic du hayon électrique a confirmé que le câblage du capteur était usé. La réparation totale s'est élevée à 280 euros, pièces et main d'œuvre comprises. Plus que je ne l'espérais, mais moins que je ne le craignais. La réparation a consisté à remplacer le faisceau électrique complet et à recalibrer le système de capteurs du véhicule. Le mécanicien m'a montré l'endroit où les fils d'origine s'étaient effilochés au niveau de la charnière. Le hayon automatique s'ouvre et se ferme désormais parfaitement. Plus de codes d'erreur ni de problèmes d'ouverture partielle. Je suis vraiment content d'avoir réglé ce problème avant qu'il n'y ait d'autres dommages. Si quelqu'un d'autre est confronté à des problèmes similaires, cela vaut vraiment la peine de le faire vérifier rapidement. Le processus de diagnostic et de réparation a été simple une fois entre des mains qualifiées.

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