Audi S7 AC Dies : Un drame coûteux pour le compresseur

J'ai eu presque exactement le même problème de réparation de la climatisation avec ma S6 2017 l'été dernier. J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures, mais j'ai laissé ce problème aux professionnels, car le diagnostic du CVC des véhicules nécessite un équipement spécial. Les symptômes correspondaient parfaitement aux vôtres, pas de refroidissement, système complètement mort, voyant d'avertissement sur le tableau de bord. Mais il s'est avéré que le compresseur de climatisation était en fait en bon état. Le vrai coupable était une unité de contrôle de la climatisation défaillante, qui est en fait le cerveau qui gère l'ensemble du système de refroidissement de l'automobile. La réparation totale s'est élevée à 980 euros, pièces et main d'œuvre comprises. L'atelier a dû commander l'unité de contrôle et la reprogrammer pour qu'elle fonctionne avec la voiture. Il a également effectué un diagnostic complet du système et une recharge du réfrigérant après la réparation. Avant de suggérer des réparations spécifiques, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit ? Le kilométrage actuel de votre S7, Tout bruit inhabituel avant que le système ne s'arrête, Si le moteur du ventilateur fonctionne toujours, Si vous remarquez des fuites de réfrigérant sous la voiture, Les codes d'erreur complets du scan Ces informations aideraient à déterminer si vous êtes confronté à la même défaillance de l'unité de contrôle de la climatisation ou potentiellement à quelque chose d'autre.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ma S7 a 123007 KM au compteur et la dernière révision majeure a été effectuée à 120000 KM. Le moteur de la soufflerie fonctionne toujours bien et je n'ai pas remarqué de fuite de réfrigérant sous la voiture. Il n'y a pas eu de bruits inhabituels avant que le système ne tombe en panne. Il est juste passé d'un fonctionnement normal à une panne totale lors d'un trajet normal. Les codes d'erreur de mon outil de balayage indiquent P0645 (circuit de commande d'embrayage de climatisation) et P0530 (circuit de capteur de pression de climatisation). Merci d'avoir partagé votre expérience avec la défaillance de l'unité de contrôle. Les symptômes semblent très similaires. J'espère pouvoir faire prendre en charge cette réparation de climatisation sous garantie car la voiture est encore relativement neuve avec un kilométrage modéré.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sur la base de ces codes d'erreur et de ces symptômes, je suis encore plus convaincu que vous avez affaire à la même défaillance de l'unité de contrôle de l'air conditionné que celle que j'ai connue. Le code P0645 indique spécifiquement le circuit de commande, ce qui correspond exactement à mon cas. Les problèmes liés à l'unité de climatisation que vous décrivez correspondent au schéma classique, à savoir une défaillance soudaine en fonctionnement normal, sans aucun signe avant-coureur. Ces modules de commande ont une faiblesse connue dans le circuit imprimé qui les fait tomber en panne sans avertissement. Dans mon cas, l'atelier a d'abord suspecté le compresseur, mais les tests de diagnostic du système de refroidissement automobile ont révélé que l'unité de contrôle n'envoyait pas les signaux appropriés pour engager l'embrayage du compresseur, exactement ce que votre code P0645 indique. Principales preuves de la défaillance de l'unité de commande par rapport au compresseur : Le système est mort soudainement sans symptômes préalables, la soufflerie fonctionne toujours normalement, il n'y a pas de fuite de réfrigérant, les codes d'erreur sont liés à la commande électrique plutôt qu'à des problèmes mécaniques : Remplacement de l'unité de contrôle : ~600 euros, diagnostic et programmation du système : ~200 euros, entretien du réfrigérant : ~180 euros Assurez-vous de faire vérifier le bon fonctionnement du compresseur une fois que la nouvelle unité de contrôle est installée. Dans de rares cas, les deux composants peuvent tomber en panne simultanément.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les informations détaillées sur le module de commande. Je vais prendre rendez-vous et leur demander de diagnostiquer le système en se concentrant d'abord sur le module de commande de l'AC, étant donné que les symptômes et les codes d'erreur correspondent si étroitement à votre expérience. Je ferai une mise à jour dès que je saurai si le système HVAC du véhicule a besoin uniquement de l'unité de contrôle ou si le compresseur de l'AC doit également être remplacé. J'espère vraiment éviter des coûts importants de réparation de la climatisation puisque la voiture devrait encore être sous garantie. Les codes d'erreur correspondant à votre situation me rendent plus confiant quant à la cause probable. Le fait d'avoir ces informations m'aide à discuter de la réparation avec le service après-vente, en particulier le code P0645 qui indique des problèmes de circuit de contrôle plutôt que des problèmes mécaniques avec le compresseur lui-même. J'apprécie également la ventilation des coûts de réparation typiques. Au moins, je sais à quoi m'attendre si, d'une manière ou d'une autre, le problème n'est pas couvert par la garantie.

(Ceci est une traduction Anglaise)