Audi S8 Commandes de direction mortes, alerte de défaut électrique

Ayant une certaine expérience des problèmes électriques, j'ai été confronté à un problème similaire sur mon Audi S7 2015. Le volant multifonction a complètement cessé de répondre, affichant des messages indicateurs de dysfonctionnement sur le tableau de bord. Après le diagnostic du véhicule, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un câble de connexion défectueux dans le volant, et non du module de commande lui-même. Les câbles qui relient les boutons du volant à l'unité principale s'étaient usés à force de tourner. La réparation a coûté 95 euros et a duré environ une heure. Pour mieux vous aider dans votre cas particulier, pourriez-vous nous faire part de vos observations ? Avez-vous remarqué des voyants avant que les boutons ne cessent de fonctionner ? Est-ce que cela se produit par intermittence ou est-ce que l'appareil ne fonctionne plus du tout ? Entendez-vous des cliquetis lorsque vous appuyez sur les boutons du volant ? Avez-vous récemment effectué des travaux sur le système de direction ? Ces informations vous aideront à déterminer si votre problème correspond à celui que j'ai rencontré. Les symptômes semblent très similaires, mais ces modèles peuvent avoir des configurations de module de contrôle différentes bien qu'ils proviennent du même fabricant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de votre réponse. Mon véhicule a 115149 KM au compteur et la dernière révision a été effectuée il y a 2 mois. Aucun voyant n'est apparu avant le début du problème. Les boutons ont complètement cessé de fonctionner sans aucun bruit de cliquetis. Le problème est apparu soudainement lors d'une conduite normale et n'a pas cessé depuis. Aucune intervention récente n'a été effectuée sur le système de direction avant que le problème ne se produise.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le même problème est arrivé à mon S7 à environ 120000 KM. D'après ce que vous décrivez, une panne complète sans avertissement et sans cliquetis, cela correspond certainement au problème de connexion du câble que j'ai rencontré. L'absence de retour tactile (cliquetis) est particulièrement révélatrice. Dans mon cas, le faisceau de câbles à l'intérieur de la colonne de direction était usé par une utilisation régulière. La rotation constante a fini par provoquer la rupture des fils internes. Étant donné que vos symptômes sont identiques et qu'il n'y a pas de voyants d'avertissement ou de problèmes intermittents antérieurs, je parierais qu'il s'agit de la même défaillance électrique. La bonne nouvelle, c'est qu'il s'agit d'une réparation relativement simple qui ne nécessite pas le remplacement de l'ensemble du volant ou du module de commande. Petit conseil : lorsque vous l'emmenez chez le concessionnaire, demandez-lui de vérifier d'abord les points de connexion du faisceau de câbles. Cela pourrait faire gagner du temps et de l'argent au diagnostic. Si l'atelier suggère immédiatement de remplacer l'ensemble du volant multifonction, demandez un second avis. La réparation du câble est beaucoup plus rentable que le remplacement complet de l'unité.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces informations détaillées. Cela correspond parfaitement à ma situation, mêmes symptômes et kilométrage similaire. Il est bon d'entendre qu'il s'agit probablement d'un simple faisceau de câbles et non d'un problème plus grave lié au module de contrôle. Je n'ai pas eu le temps de faire le tour de la question, mais j'ai eu l'occasion de voir si l'atelier de réparation avait besoin d'outils spéciaux ou d'une programmation pour réparer le câble de connexion. Je veux juste m'assurer que je l'emmène dans un endroit qui peut correctement gérer le diagnostic et la réparation des défauts électriques. Je m'interroge également sur la durée typique d'une réparation. Votre voiture est-elle restée à l'atelier une journée seulement ou plus longtemps ? J'ai besoin de planifier en fonction de mon emploi du temps. Je vous remercie de m'avoir aidé à réduire la cause probable. Je ne manquerai pas de mentionner la possibilité d'un faisceau de câbles lorsque je l'emmènerai à l'atelier, plutôt que de supposer qu'il faut remplacer tout le volant. Ces problèmes électriques peuvent être difficiles à diagnostiquer, mais vous m'avez donné un bon point de départ.

(Ceci est une traduction Anglaise)