Audi SQ5 Commandes au volant mortes, guide de dépannage

J'ai récemment été confronté à un dysfonctionnement similaire de la direction multifonction dans ma S4 (2016, 3.0 TFSI). Le problème de connectivité a commencé par une réponse intermittente au bouton avant une défaillance complète. La cause première était un câble usé dans l'assemblage du ressort de l'horloge du volant. Il s'agit d'une défaillance électrique courante qui se produit lorsque le câble plat à l'intérieur de la colonne de direction est endommagé par des mouvements de rotation répétés. L'indicateur de dysfonctionnement s'est affiché après la panne complète. La réparation a nécessité La dépose complète du volant, le remplacement du ressort d'horlogerie, le test de toutes les fonctions de contrôle, l'effacement des codes de problème des capteurs. Cette réparation est considérée comme critique car le ressort d'horlogerie gère également la connectivité des airbags. La réparation a permis de rétablir la fonctionnalité de toutes les commandes du volant, y compris les commandes audio, de téléphone et de navigation dans les menus. Si vous entendez des cliquetis lorsque vous tournez le volant ou si vous remarquez un fonctionnement intermittent avant une panne totale, il s'agit là de signes d'alerte typiques. Il est préférable de régler ce problème rapidement car il peut affecter d'autres systèmes montés sur le volant. Un diagnostic approprié confirmera s'il s'agit du même problème de ressort d'horloge, mais les symptômes correspondent exactement à ce que j'ai vécu.

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Merci de nous avoir fait part de votre expérience. Mon SQ5 présentait exactement les mêmes symptômes de défaillance du module de commande, aucune réponse des boutons du volant. Les diagnostics du véhicule ont également pointé vers le ressort de l'horloge, comme dans votre cas. Vous souvenez-vous du coût approximatif de la réparation ? Avez-vous rencontré des problèmes de connectivité depuis la réparation ? Je veux juste m'assurer que la réparation est vraiment permanente avant de m'engager dans la réparation.

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Je suis heureux de vous annoncer que mon expérience de réparation a été couronnée de succès. Le problème de connectivité du module de commande de ma S4 a été définitivement résolu. Depuis que l'assemblage du ressort de l'horloge a été réparé au garage, toutes les commandes de direction multifonctions fonctionnent parfaitement. La facture totale s'est élevée à 95 euros pour la réparation du câble de connexion défectueux dans le volant. Le diagnostic du véhicule a permis d'identifier le problème et le problème du capteur a été résolu en une seule visite à l'atelier. Rétrospectivement, la réparation était simple et valait chaque centime, étant donné que je me fie quotidiennement aux commandes de la colonne de direction. Pour avoir l'esprit tranquille, cela fait maintenant plusieurs mois que les problèmes de connectivité antérieurs n'ont pas réapparu. Les boutons restent réactifs et les messages d'erreur ne sont pas réapparus.

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Merci pour vos commentaires. J'ai finalement fait réparer mon SQ5 la semaine dernière. Le mécanicien a confirmé que c'était bien le ressort de l'horloge qui était à l'origine de la panne de la direction multifonction. La réparation a pris environ 2 heures, ils ont dû enlever le volant pour accéder à l'unité défectueuse dans la colonne de direction. Le coût total s'est élevé à 480 euros, pièces et main d'œuvre comprises. C'est un peu plus que prévu, mais le problème de connectivité est complètement résolu. Tous les boutons fonctionnent parfaitement et l'indicateur de dysfonctionnement a disparu. L'atelier m'a également montré l'ancien ressort de l'horloge, le câble plat était visiblement endommagé par l'usure. C'est logique étant donné le kilométrage élevé. Je suis heureux de pouvoir dire qu'il n'y a eu aucun problème depuis la réparation et que tout est solide. Les commandes au volant pour l'audio et le téléphone fonctionnent à nouveau comme si elles étaient neuves. Je recommande vraiment de faire réparer ce problème rapidement si quelqu'un d'autre éprouve des symptômes similaires. Le mécanicien a mentionné qu'en le laissant trop longtemps, on risquait d'endommager d'autres composants du volant.

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