Audi SQ7 TDI surchauffe avec erreur de contrôle du bus CAN

J'ai été confronté à des symptômes comparables avec mon Audi Q7 TDI 2016. Le défaut de communication du module de commande s'est avéré plus complexe que ce que l'on pensait au départ. Le connecteur de liaison de données entre le module de commande du moteur et le système de refroidissement était gravement corrodé, ce qui entraînait des défaillances de communication intermittentes. Le problème de câblage affectait plusieurs systèmes, déclenchant à la fois des alertes de surchauffe et de vérification du moteur. Après un diagnostic approfondi, le problème provenait d'une infiltration de liquide de refroidissement dans le faisceau de câbles de l'unité de commande à travers un passe-fil détérioré, créant une réaction en chaîne de problèmes électriques. La réparation a nécessité Le remplacement complet du faisceau de câbles du module de commande du moteur, de nouveaux capteurs de température du liquide de refroidissement, le remplacement des connecteurs endommagés de l'unité de commande, la réinitialisation du diagnostic à l'échelle du système Il s'agissait en effet d'un problème grave qui aurait pu entraîner une panne complète du moteur s'il n'avait pas été résolu. Les symptômes combinés que vous décrivez suggèrent fortement un problème sous-jacent similaire. Un diagnostic correct nécessite un équipement de diagnostic spécialisé pour retracer le défaut de communication à travers le réseau de bus CAN. Il est fortement recommandé de faire vérifier le système par un atelier expérimenté dans les systèmes électriques automobiles, car une réparation incorrecte peut endommager d'autres modules de contrôle.

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Je me souviens avoir eu exactement le même problème avec ma SQ7. Votre réponse a vraiment attiré mon attention car, dans mon cas, le défaut de communication du bus CAN provenait également de dommages causés par le liquide de refroidissement sur le câblage. Le mécanicien a diagnostiqué une erreur de communication entre plusieurs modules de contrôle, très similaire à ce que vous avez décrit. Votre liste de réparations correspond presque exactement à ce dont j'avais besoin. Je suis curieux de savoir quel a été le coût total de la réparation pour vous ? Mon cas remonte à plusieurs mois et je me demande si d'autres problèmes sont apparus depuis lors. Les problèmes de liaison de données peuvent parfois indiquer des problèmes électriques plus importants qui apparaissent plus tard.

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Mon Audi est revenue du magasin la semaine dernière. Je suis heureux de vous annoncer que l'erreur de communication de l'unité de contrôle a été entièrement résolue. Le code de diagnostic a disparu et tout fonctionne parfaitement maintenant. Le problème principal était en effet le câble de connexion au composant, qui s'était dégradé en raison de l'exposition au liquide de refroidissement. Le mécanicien a trouvé et réparé le câblage défectueux pour 95 euros, ce qui est beaucoup moins que ce que je craignais au départ. Aucun autre problème de module de contrôle n'est apparu depuis la réparation. Le défaut de communication a été isolé à cette connexion spécifique, de sorte que le système de bus CAN dans son ensemble n'a heureusement pas été affecté. Un contrôle régulier montre que toutes les unités de contrôle communiquent désormais correctement, sans qu'aucun code d'erreur ne réapparaisse. Rétrospectivement, le fait d'avoir détecté ce problème à temps a probablement permis d'éviter des dommages plus importants à d'autres composants électriques. Le système de refroidissement fonctionne désormais comme prévu, sans fuite ni alerte de surchauffe.

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Merci d'avoir vérifié. Après l'avoir emmenée dans un centre de service Audi agréé, la réparation complète a coûté 2800 euros. Le défaut de communication a été réparé en remplaçant le faisceau de câbles endommagé et plusieurs connecteurs corrodés. Ils ont également trouvé et colmaté la fuite de liquide de refroidissement qui était à l'origine du problème de connectivité. Le problème de logiciel dans les modules de contrôle s'est résolu après le remplacement des composants endommagés. Cela fait maintenant 3 mois que je roule sans aucun voyant ni problème de surchauffe. Le système de bus CAN fonctionne parfaitement et tous les codes de diagnostic sont restés clairs. L'atelier a fait un travail minutieux pour documenter toutes les réparations, me montrant exactement où le liquide de refroidissement avait endommagé le câblage. Bien que coûteux, le fait d'avoir été correctement diagnostiqué et réparé par des spécialistes valait la peine d'éviter d'autres dommages électriques. Je suis vraiment content d'avoir détecté le problème avant qu'il n'entraîne des conséquences plus graves.

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