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Audi TT Cabrio Problèmes avec le ventilateur AGR

Bonjour à tous, j'ai besoin d'un peu d'aide avec mon Audi TT diesel, année 2008. Le voyant de contrôle du moteur est constamment allumé, le moteur a tendance à s'arrêter tout seul et ne fournit plus les mêmes performances que d'habitude. En même temps, je remarque une forte odeur d'échappement et la voiture tremble souvent pendant le ralenti. J'ai l'impression que cela pourrait avoir un rapport avec la vanne EGR, mais je n'en suis pas sûr. Quelqu'un a-t-il déjà eu des problèmes similaires et peut-il me dire ce qui a été fait au garage et quelle a été son expérience ? Je serais heureux d'avoir de vos nouvelles.

(Ceci est une traduction Allemande)

La conversation tourne autour d'une Audi TT Diesel 2008 qui rencontre des problèmes tels qu'un voyant de moteur allumé en permanence, des coupures moteur, de faibles performances, une forte odeur d'échappement et des secousses au ralenti. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec la valve EGR. Un cas similaire avec une Audi A4 Diesel 2006 a été résolu en remplaçant une valve EGR défectueuse ou bloquée. Il est recommandé de faire vérifier la valve EGR dans un garage pour confirmer le diagnostic et éviter des coûts de réparation inutiles.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Bonjour, j'ai eu une situation très similaire avec mon Audi A4 diesel, année 2006. J'ai un peu d'expérience en matière de voitures, mais je ne suis pas un professionnel. J'ai dû amener ma voiture au garage, où l'on a constaté que la vanne EGR était défectueuse ou bloquée et devait être remplacée. La réparation m'a coûté 355 euros. Si tu me donnes encore des informations précises sur ton véhicule (comme le modèle, le kilométrage, etc.), je pourrais peut-être t'aider.

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Merci pour ta réponse et ton aide. Ma TT a déjà pas mal de kilomètres au compteur, à savoir 189432km. Mon dernier service a eu lieu récemment, mais ces problèmes n'ont pas été résolus. Si la vanne EGR est le problème, la fourchette de prix mentionnée pourrait être assez proche de mes suppositions. Nous verrons ce que les gars du garage en diront. Merci encore pour ton aide.

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Pas de problème, c'est toujours un plaisir ! Vu le nombre de kilomètres, il est fort possible que la vanne EGR ait simplement rendu l'âme avec le temps. En tout cas, elle en présente tous les symptômes. Donc oui, tu as peut-être raison. La prochaine fois que tu iras chez le garagiste, dis-leur d'examiner la vanne EGR de plus près. Cela pourrait aussi t'épargner des frais de réparation inutiles. J'espère qu'ils pourront résoudre ce problème rapidement et facilement. Bonne chance !

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Merci beaucoup, tes mots me donnent un peu plus de sécurité et je vais définitivement discuter du fait qu'ils doivent vérifier la vanne EGR. J'espère que les dégâts ne seront pas trop importants et que je pourrai régler ça rapidement. J'apprécie vraiment ton aide, vraiment merci d'avoir pris le temps de me répondre. Prends soin de toi et bonne route !

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