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PeteRacer

Augmentation de la consommation de carburant, forte odeur d'échappement et témoin lumineux de contrôle moteur sur la BMW Série 4 essence 2019

Bonjour à tous, j'ai un problème avec ma BMW Série 4 essence de 2019. La voiture consomme plus de carburant que d'habitude, le système d'échappement dégage une odeur assez forte et ce satané témoin de contrôle moteur ne s'éteint pas. Je soupçonne que la soupape d'air est cassée, mais je n'en suis pas sûr. L'un d'entre vous a-t-il déjà eu le même problème et pourrait-il me donner des conseils sur la meilleure façon de s'y prendre ? Comment avez-vous résolu ce problème à l'atelier et quelles expériences avez-vous faites ? Merci d'avance pour votre aide !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Un modèle essence BMW Série 4 de 2019 connaît une consommation de carburant accrue, une forte odeur d'échappement et des témoins de contrôle moteur persistants. La cause suspectée est une valve d'air défectueuse, mais le problème exact n'est pas clair. Il est suggéré de lire la mémoire de défaut pour confirmer le problème et, s'il persiste, d'emmener la voiture à un atelier pour un diagnostic et une réparation professionnels.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

RonJung92

Bonjour, j'ai eu un problème similaire l'autre jour avec ma BMW Série 3 diesel de 2017. Je n'ai pas de grandes connaissances en automobile, mais je peux te faire part de mon expérience : Ma voiture consommait également trop de carburant et le voyant Check-Engine était constamment allumé. Dans mon cas, la cause était 'câble/connecteur de la soupape d'air secondaire/pompe à air secondaire défectueux'. La résolution de ce problème a coûté 95 euros à mon garage. Les gars ont fait un excellent travail et ont pu résoudre le problème. J'espère que cela t'aidera. Peux-tu m'en dire plus sur ta voiture ? Je pourrai peut-être mieux t'aider. Quelle est la taille de son moteur ? As-tu déjà lu la mémoire des erreurs ? Plus tu me donneras d'informations, plus je pourrai t'aider.

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PeteRacer (community.author)

Bonjour, merci pour ta réponse rapide ! Mon Bimmer a un moteur de 2 litres de cylindrée. Lors du dernier service, il y a 21546 km, tout était encore en ordre, mais je n'ai pas encore lu de code d'erreur. Cela pourrait bien sûr être utile ! Je vais me pencher sur la question. Peut-être que je peux résoudre le problème moi-même, sinon je vais chez le garagiste. J'aime bien ma vieille boîte, mais parfois elle me rend la vie difficile. Merci beaucoup, j'espère pouvoir le réparer.

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RonJung92

Pas de problème, mon pote ! Hmm, avec une cylindrée de 2 litres, plusieurs choses pourraient effectivement jouer un rôle. Mais cela ressemble à un problème de soupape d'air ou de câbles/connecteurs associés. En lisant la mémoire des erreurs, tu pourrais déterminer si la vanne d'air est vraiment la cause ou si cela pourrait être autre chose. Même si tu peux faire ce diagnostic toi-même, je serais personnellement toujours prudent lorsqu'il s'agit de problèmes de moteur. C'est pourquoi je propose, comme tu l'as déjà dit, d'amener le Bimmer chez le garagiste si la lecture de la mémoire de défauts ne montre rien de concret. Et crois-moi, je connais ce sentiment, j'aime ma BMW, mais elle peut aussi parfois être agaçante. Fais-moi savoir quand tu auras trouvé l'erreur. Peut-être que nous apprendrons tous les deux quelque chose. Je croise les doigts pour que tu puisses résoudre le problème rapidement ! Tiens-moi au courant.

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PeteRacer (community.author)

Merci pour le conseil, mon pote ! La lecture de la mémoire des erreurs est une bonne idée. Je vais essayer de le faire et voir si cela me permet de mieux cerner le problème. Et tu as raison, surtout quand il s'agit de problèmes de moteur, il vaut mieux jouer la carte de la sécurité et amener la voiture chez le garagiste. Enfin, on les aime, les vieilles voitures, mais sans défauts, elles ne seraient pas elles non plus. Je te tiendrai au courant si j'ai du nouveau. Et merci encore pour ton aide, ça m'a vraiment aidé !

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