haraldkrueger7
Auris tourne mal
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Toyota Auris hybride 2018 présentait des ratés, des calages et un témoin de moteur allumé, un scanner OBD2 indiquant un problème de capteur de pression de carburant. Les causes possibles incluaient un capteur de pression de carburant défectueux, un injecteur de carburant obstrué ou une pompe à carburant défaillante. Il a été suggéré d'inspecter le câble et la connexion du connecteur au capteur pour détecter tout dommage ou corrosion. Après inspection et diagnostic professionnel ultérieur, une connexion défectueuse au capteur de pression de carburant a été identifiée et réparée, résolvant ainsi les problèmes.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
haraldkrueger7 (community.author)
Merci pour le conseil ! C'est vraiment utile. Où se trouve exactement le capteur de pression de carburant sur l'Auris ? Je ne suis pas très familier avec les configurations de moteur. Et que dois-je rechercher lorsque j'inspecte le câble et la prise ? S'agit-il simplement de corrosion évidente, ou pourrait-il y avoir autre chose ?
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sophievogel6
Le capteur de pression de carburant est généralement situé sur la rampe de carburant, qui alimente les injecteurs de carburant. Il doit s'agir d'un petit capteur avec un connecteur électrique attaché. Lors de l'inspection du câble et de la prise, recherchez tout signe de dommage physique sur les fils eux-mêmes - coupures, abrasions ou isolation fondue. Vérifiez la corrosion du connecteur. Assurez-vous également que le connecteur est bien fixé au capteur. Si la connexion semble lâche, cela peut être la source de votre problème. Cependant, étant donné la complexité et les dangers potentiels liés au travail sur le système de carburant, si vous n'êtes pas sûr de vos capacités, je vous recommande vivement de faire diagnostiquer et réparer le problème par un technicien qualifié. Pour moi, il s'est avéré que c'était un câble défectueux et je l'ai fait réparer à l'atelier.
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haraldkrueger7 (community.author)
Merci beaucoup pour vos conseils ! J'ai vérifié le câble et la connexion de la prise comme vous l'avez suggéré, et tout semblait correct, mais je n'étais pas sûr à 100 %. Je l'ai finalement emmené dans mon garage local, et vous aviez raison ! Ils ont trouvé une connexion défectueuse au capteur de pression de carburant. Ils ont remplacé le connecteur, et cela m'a coûté 95 €. Le voyant de contrôle du moteur a disparu, le moteur tourne en douceur et plus de calages ou de secousses ! J'apprécie vraiment votre aide !
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AURIS
sophievogel6
Je possède également une Auris, bien que je ne puisse pas me prononcer spécifiquement sur l'aspect hybride. J'ai rencontré des symptômes similaires il y a plusieurs mois, notamment le calage du moteur et l'allumage du témoin de contrôle du moteur. Les problèmes que vous décrivez pourraient en effet être liés au capteur de pression de carburant. Avant de remplacer le capteur lui-même, je vous suggérerais d'inspecter le câble et la connexion de la prise menant au capteur. Une connexion lâche ou corrodée peut souvent imiter les symptômes d'un capteur défectueux, un peu comme un fil lâche sur une lampe qui la fait scintiller.
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