wolfgangschneider69
Avantime mauvais démarrage et consommation de carburant élevée
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Renault Avantime 2003 connaissait des difficultés de démarrage et une consommation de carburant accrue, notamment à froid. On soupçonnait initialement un corps de papillon ou un module de pédale d'accélérateur défectueux. Après un diagnostic en atelier, le problème a été confirmé comme étant un module de pédale d'accélérateur défectueux, qui a été remplacé, résolvant ainsi le problème et rétablissant une consommation de carburant normale.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
wolfgangschneider69 (community.author)
Le ralenti du moteur est quelque peu erratique, oui. Pourriez-vous nous en dire plus sur votre expérience avec le capteur de position du papillon des gaz ? Son remplacement a-t-il résolu le problème sur votre Volvo ?
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rainerschmidt3
Oui, le remplacement du capteur de position du papillon des gaz a résolu le problème pour moi. Mais étant donné votre ralenti erratique, je dirais de le faire vérifier d'abord par un atelier. Il se pourrait que le corps du papillon lui-même ait besoin d'être nettoyé ou remplacé, ou même le module de la pédale d'accélérateur, comme vous le suspectiez. Une analyse diagnostique devrait identifier la cause exacte.
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wolfgangschneider69 (community.author)
Je l'ai emmené à l'atelier et, en effet, le module de la pédale d'accélérateur était défectueux, comme je l'avais initialement soupçonné. Le coût de remplacement était de 205 €. Maintenant, la voiture roule en douceur et la consommation de carburant est revenue à la normale. Merci encore !
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AVANTIME
rainerschmidt3
Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancien Volvo V70. Une consommation de carburant plus élevée et un mauvais démarrage étaient les principaux symptômes. Avez-vous vérifié le capteur de position du papillon des gaz ? Il se peut qu'il envoie des données incorrectes à l'ECU, ce qui perturbe le mélange air-carburant. Le moteur tourne-t-il au ralenti de manière régulière ou est-il irrégulier ?
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