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dennisroth1

Aveo réinitialiser l'erreur de compensation de dérive de quantité

Salut, j'ai beaucoup de mal avec mon Chevrolet Aveo diesel de 2019. J'ai un moteur qui tourne mal et le témoin de contrôle du moteur est allumé. J'ai relevé les codes et il affiche une erreur concernant la "compensation de dérive de quantité de réinitialisation". Quelqu'un a-t-il déjà été confronté à ce problème ? J'en suis à 95670 km. Cela pourrait-il être lié au réglage des performances ou peut-être à un mauvais capteur de voiture comme les capteurs de débit d'air ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Chevrolet Aveo diesel 2019 présentait des ratés du moteur et un témoin de vérification du moteur allumé, avec un code d'erreur indiquant "reset quantity drift compensation". Ce problème est probablement lié à un problème avec les injecteurs de carburant, plus précisément une électrovanne ou un injecteur défectueux. La solution suggérée était de faire effectuer un diagnostic et des réparations précis par un atelier qualifié, ce qui a conduit à l'identification et au remplacement d'un injecteur défectueux, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

mariofeuer9

Les symptômes que vous décrivez, associés au code d'erreur, suggèrent fortement un problème avec un ou plusieurs de vos injecteurs de carburant. L'erreur "reset quantity drift compensation" indique que le calculateur moteur (ECU) tente de compenser les écarts de distribution de carburant des injecteurs. Cela peut être déclenché par une soupape/injecteur d'injection défectueux. Avez-vous essayé des diagnostics embarqués pour isoler l'injecteur problématique ?

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dennisroth1 (community.author)

Diagnostics, hein ? J'ai vérifié les choses évidentes, mais comment puis-je identifier l'injecteur spécifique qui cause le problème ? Existe-t-il un moyen de le faire sans tout démonter ?

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mariofeuer9

La confirmation du diagnostic nécessitera des tests précis, impliquant éventuellement des mesures du débit des injecteurs. Bien qu'il existe des méthodes de bricolage, étant donné la complexité et le risque de problèmes supplémentaires, un atelier qualifié est conseillé. Ils possèdent les outils et l'expertise nécessaires pour diagnostiquer avec précision le problème et effectuer les réparations nécessaires. Continuer à conduire avec ce problème peut entraîner d'autres dommages.

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dennisroth1 (community.author)

Merci ! J'ai suivi votre conseil et je suis allé dans un atelier. Il s'est avéré qu'un injecteur était en effet défectueux. Ils l'ont remplacé, tout recalibré, et maintenant ça fonctionne à nouveau en douceur ! Ça m'a coûté environ 515€, mais ça valait le coup de le faire réparer. J'apprécie vraiment l'aide !

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