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nicoblade42

Avertissement de liquide de lave-glace Classe A et problème de système d'essuie-glace

Ma Mercedes A Klasse de 2011 avec un moteur à essence fait des siennes. Le voyant de niveau de liquide de lave-glace est allumé et le système d'essuie-glace est mort. La mémoire d'erreur affiche un défaut. Je suis presque sûr que le niveau de liquide de lave-glace est correct. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Mercedes Classe A 2011 a constaté un avertissement de niveau de liquide lave-glace bas et un système d'essuie-glace non fonctionnel, malgré un niveau de liquide lave-glace suffisant. Le problème était suspecté d'être lié à des buses d'aspersion bouchées, à une pompe défectueuse ou à un problème de câblage. Après avoir nettoyé les buses d'aspersion avec une aiguille, le voyant d'avertissement a disparu et le système d'essuie-glace a fonctionné correctement à nouveau, résolvant le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

konstantinmystic6

J'ai eu un problème similaire avec ma Classe A. Le voyant d'avertissement m'a rendu fou. Avez-vous vérifié les gicleurs eux-mêmes ? Parfois, ils se bouchent avec des débris, ce qui peut perturber tout le système d'essuie-glace. De plus, la pompe fait-elle du bruit lorsque vous essayez d'activer le nettoyage du pare-brise ? Sinon, il se pourrait que ce soit la pompe elle-même.

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nicoblade42 (community.author)

Bonne idée pour les jets de pulvérisation, je vais les vérifier. En ce qui concerne la pompe, où est-elle située et y a-t-il un moyen facile de vérifier si elle est alimentée ?

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konstantinmystic6

Honnêtement, je ne sais pas où se trouve la pompe sur votre modèle spécifique, mais elle est généralement près du réservoir de liquide de lave-glace. Tester l'alimentation électrique peut être délicat sans les bons outils. Si le nettoyage des gicleurs ne résout pas le problème, je vous suggérerais de l'emmener dans un atelier. Il pourrait s'agir d'une pompe défectueuse ou même d'un problème de câblage. Mieux vaut prévenir que guérir.

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nicoblade42 (community.author)

Vous aviez raison ! Il s'est avéré que les gicleurs étaient en effet bouchés. Je les ai nettoyés avec une aiguille, et maintenant tout fonctionne à nouveau parfaitement. Le voyant d'avertissement a disparu et le nettoyage du pare-brise est de nouveau opérationnel. Ça m'a coûté 25 € pour un kit de nettoyage, ça valait le coup. Merci beaucoup pour votre aide !

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