barbaramueller5
Avertissement de niveau de liquide de refroidissement Skoda Kamiq
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La Skoda Kamiq 2019 a affiché un avertissement "niveau de liquide de refroidissement trop bas", avec le témoin de vérification du moteur allumé et une panne enregistrée dans la mémoire d'erreur. La cause probable a été identifiée comme étant un câble ou une connexion de fiche défectueux au capteur de niveau de liquide de refroidissement. Après avoir amené le véhicule à un atelier, le problème a été confirmé comme étant une mauvaise connexion de la fiche, qui a été réparée, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
barbaramueller5 (community.author)
Intéressant. Le message d'erreur indiquait-il spécifiquement le capteur de niveau de liquide de refroidissement, ou avez-vous dû faire des recherches ? De plus, avez-vous remarqué une fuite de liquide de refroidissement autour du moteur ?
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milaswift1
Le message d'erreur était assez vague, quelque chose de générique concernant le système de refroidissement. Aucune fuite de liquide de refroidissement visible du tout, ce qui était bizarre. Il s'est avéré que c'était une connexion défectueuse au capteur, comme vous le soupçonniez. Je dirais que cela vaut la peine de faire vérifier le câblage et les connexions par un atelier avant toute autre chose. Cela pourrait vous faire gagner beaucoup de temps et d'efforts.
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barbaramueller5 (community.author)
Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez parfaitement raison ! C'était bien une connexion de prise défectueuse au capteur de niveau de liquide de refroidissement. 95 € plus tard, et le Kamiq est de retour à la normale. Merci pour votre aide !
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KAMIQ
milaswift1
Niveau de liquide de refroidissement bas sur une Kamiq ? Ça me dit quelque chose. J’ai eu un problème similaire avec ma Skoda (je ne suis pas sûre de l’année, mais c’était aussi une Kamiq) il y a quelque temps. Le témoin du moteur s’allumait par intermittence. Je vérifierais d’abord les suspects habituels : les durites de radiateur pour détecter toute fuite évidente, et je surveillerais l’indicateur de température pour m’assurer que le moteur ne surchauffe pas. Avez-vous vérifié que le ventilateur de refroidissement se déclenchait comme il se doit ?
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