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sebastian_brown1
Avertissement de pression d'huile Corsa
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
sebastian_brown1 (Auteur)
Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas encore fait tester la pression d'huile avec une jauge mécanique. J'espérais que ce n'était que le capteur, mais ces bruits de moteur me font penser le contraire. S'il s'agit de la pompe à huile, quelle est l'urgence ? Puis-je rouler un peu avec, ou est-ce que je risque d'endommager gravement le moteur ? Et approximativement, à quel type de coût de réparation puis-je m'attendre si c'est la pompe ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
philippbraun26
D'accord, ces bruits de moteur ajoutent définitivement à l'urgence. Continuer à rouler avec une faible pression d'huile, c'est comme courir un marathon avec une jambe cassée - vous pouvez aller un peu plus loin, mais vous causez des dommages graves, potentiellement irréversibles. Si la pompe à huile est défaillante, vous privez le moteur de lubrification, ce qui peut entraîner une défaillance catastrophique du moteur. Quant aux frais de réparation, le remplacement d'une pompe à huile, main-d'œuvre comprise, peut varier, mais vous pourriez en avoir pour environ 755 €. Honnêtement, je vous déconseille fortement de rouler avec et de la faire vérifier par un mécanicien professionnel dès que possible.
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sebastian_brown1 (Auteur)
Merci, j'apprécie les conseils. Je l'emmène dans un atelier local demain. Vous aviez raison. Il s'est avéré que c'était bien un défaut de la pompe à huile, entraînant une faible pression d'huile. Je l'ai fait remplacer, et les bruits ont disparu, et le témoin d'avertissement est éteint. La facture s'est élevée à 755 €, comme vous l'aviez prédit. Merci encore pour votre aide !
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philippbraun26
Hé, ça a l'air inquiétant. Une faible pression d'huile sur ces Corsas peut être désastreuse. Puisque vous avez déjà exclu les choses simples comme le niveau d'huile et un filtre obstrué, la pompe à huile est probablement en cause. Cependant, avant de tirer des conclusions hâtives, la jauge de pression d'huile a-t-elle été testée avec une jauge mécanique pour vérifier la lecture du capteur ? Le capteur lui-même pourrait être défectueux, vous donnant une fausse lecture. C'est comme blâmer le messager avant de savoir si le message est correct.
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