alinalange71
Avertissement de pression d'huile Hyundai ix35
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Hyundai ix35 essence de 2010 a présenté un témoin d'huile intermittent, malgré un niveau d'huile normal. L'huile semblait anormalement sombre et épaisse, avec une légère odeur de brûlé, soulevant des inquiétudes quant à une contamination possible ou à un entretien en retard. Le problème a été diagnostiqué comme étant une accumulation de boue d'huile due au dépassement de l'intervalle d'entretien. La solution a consisté en une vidange d'huile et l'utilisation d'additifs pour huile pour résoudre le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
alinalange71 (community.author)
La température du moteur est restée normale et je n'ai remarqué aucun bruit inhabituel. Cependant, après une inspection plus approfondie, l'huile semble plus épaisse que d'habitude, peut-être même un peu boueuse. Je ne détecte heureusement aucun éclat métallique, mais il y a une légère odeur de brûlé. Cela pourrait-il être lié à un ralenti excessif ou à de courts trajets, ou est-ce plutôt indicatif d'un passage d'huile bloqué ?
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theresaweiss6
Une odeur de brûlé et de la boue, même sans flocons, ce n'est pas génial. J'ai fini par avoir d'importants problèmes de boues d'huile dans ma Volvo, ce qui a entraîné de graves problèmes par la suite. Il pourrait s'agir d'un passage d'huile obstrué, ou simplement de la dégradation de l'huile en raison de l'intervalle prolongé. Honnêtement, avec ces symptômes, je vous recommande vivement de le faire vérifier par un atelier dès que possible. Ne risquez pas d'autres dommages en conduisant trop.
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alinalange71 (community.author)
J'ai suivi votre suggestion et j'ai amené le véhicule dans un atelier de confiance. Le diagnostic a confirmé que l'intervalle d'entretien avait été dépassé d'une marge considérable, entraînant une accumulation de boues d'huile. Une vidange d'huile, ainsi que les additifs d'huile appropriés, ont été effectués, pour un coût de 165€.
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HYUNDAI
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IX35
theresaweiss6
J'ai eu une frayeur similaire avec mon ancienne Volvo, bien que la mienne soit une diesel. Ces voyants clignotants peuvent être vraiment troublants. L'huile foncée est un symptôme classique du dépassement de l'intervalle d'entretien. La voiture a-t-elle chauffé plus que d'habitude ? Des bruits inhabituels provenant du moteur lui-même ? À quoi ressemblent et sentent l'huile ? Des paillettes métalliques ou une odeur de brûlé pourraient indiquer quelque chose de plus sinistre que de la vieille huile.
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