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antonhuber1

Avertissement de pression d'huile Peugeot 308

Salut, j'ai un peu un cauchemar avec ma Peugeot 308 de 2017, moteur essence. Le témoin d'avertissement de pression d'huile continue de s'allumer, et j'entends également des bruits mécaniques vraiment forts provenant du moteur lui-même. Elle a parcouru 234149 km. J'ai vérifié le niveau d'huile, et il semble correct. Est-ce que cela pourrait être un capteur défectueux ou quelque chose de plus grave ? Je suis vraiment inquiet que ce soit quelque chose de coûteux !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

manfredguenther30

Une faible pression d'huile avec ces symptômes est définitivement préoccupante. Un capteur défectueux pourrait déclencher le voyant, mais les bruits mécaniques forts suggèrent un réel problème de lubrification. Avez-vous remarqué des changements dans les performances du moteur, comme une puissance réduite ou un fonctionnement irrégulier ? Quelle viscosité d'huile utilisez-vous et quand avez-vous changé l'huile et le filtre pour la dernière fois ? Une viscosité d'huile incorrecte ou un filtre obstrué pourraient contribuer à une faible pression d'huile. Ignorer cela pourrait causer des dommages majeurs au moteur, en particulier aux paliers du moteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

antonhuber1 (Auteur)

Merci pour votre réponse ! J'utilise de la 5W-30, ce que recommande le manuel. J'ai changé l'huile et le filtre il y a environ 8 000 km. Le moteur semble tourner un peu plus mal qu'habituellement, maintenant que vous le mentionnez. Si l'huile et le filtre sont relativement neufs, qu'est-ce qui pourrait d'autre causer la basse pression et les bruits ? Serait-ce la pompe à huile elle-même ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

manfredguenther30

D'accord, 5W-30 est la bonne viscosité. Compte tenu du fonctionnement irrégulier et des bruits ainsi que du témoin de pression d'huile, et la vidange d'huile étant relativement récente, un défaut de la pompe à huile est une cause très probable. Malheureusement, avec ces symptômes qui persistent, il est probablement trop tard pour empêcher d'endommager les paliers du moteur si la pompe est effectivement défaillante. Je vous recommande vivement de l'amener dans un atelier dès que possible. Continuer à le conduire dans cet état pourrait entraîner une défaillance catastrophique du moteur. Attendez-vous à une facture de réparation de l'ordre de 755 €, selon les pièces et la main-d'œuvre.

(Ceci est une traduction Anglaise)

antonhuber1 (Auteur)

Merci beaucoup pour votre aide ! Je l'ai emmené dans un atelier comme vous l'avez suggéré. Vous aviez raison - c'était bien la pompe à huile, ainsi que quelques dommages aux coussinets de moteur. J'ai tout fait réparer, cela m'a coûté environ 755 € comme vous l'aviez prédit. J'apprécie vraiment les conseils !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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