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Avertissement de pression des pneus et autres problèmes

Ma Mercedes E Klasse hybride de 2017 affiche un avertissement de pression des pneus. Elle a environ 45047 km au compteur. Le voyant ABS est également allumé, le volant vibre et il est difficile de tourner le volant. La direction assistée semble ne plus fonctionner. J'ai vérifié la pression des pneus, elle est basse à l'avant droit. J'ai fait l'appoint, mais l'avertissement est revenu après quelques kilomètres. Des idées sur ce qui se passe ? On dirait un pneu crevé, mais je ne vois aucun dommage

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Mercedes Classe E hybride 2017 présentait un avertissement de pression des pneus, une activation du voyant ABS, des vibrations du volant et une perte de la direction assistée. Le problème principal a été identifié comme une pression de pneu faible dans le pneu avant droit, qui a été initialement regonflé mais a continué à déclencher des avertissements. Le problème a été attribué à un défaut de valve de pneu, ce qui a affecté les lectures du capteur de vitesse de roue, causant des problèmes d'ABS et de direction assistée. Le remplacement de la valve a résolu le problème, rétablissant le fonctionnement normal du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

christophersteel1

Plusieurs choses pourraient se passer ici. L'avertissement de pression des pneus est lié à la basse pression de votre pneu avant droit. Puisque vous rencontrez d'autres problèmes en plus de cela, cela indique quelque chose de plus qu'une simple dégonflement. Le voyant ABS, le volant vibrant et la perte de direction assistée pourraient indiquer un capteur de vitesse de roue défectueux. L'ABS utilise ces capteurs pour détecter si une roue tourne à une vitesse différente des autres. Cela pourrait être déclenché par la basse pression des pneus. Avez-vous vérifié le pneu lui-même pour d'éventuelles crevaisons ?

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claranacht1 (community.author)

Une crevaison est ce que je craignais. J'ai regardé, mais je n'ai rien vu d'évident, comme un clou ou une vis. Je ne suis pas vraiment sûr de ce que fait un capteur de vitesse de roue. Ça a l'air compliqué, mais est-ce que tout cela pourrait vraiment être lié juste au pneu ? Et si oui, comment un pneu défectueux peut-il rendre ma direction assistée folle ?

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christophersteel1

Cela vient probablement de ce problème de pneu. Un pneu significativement sous-gonflé modifie le diamètre de roulement de la roue. L'ordinateur de votre voiture détecte cette différence de vitesse de roue grâce au capteur de vitesse de roue, ce qui peut perturber l'ABS, le contrôle de stabilité et même l'assistance de direction assistée. Si vous ne pouvez pas identifier visuellement les dommages causant la perte de pression des pneus, il est fort possible qu'une valve soit défectueuse. Je vous recommande d'emmener la voiture dans un atelier pour faire inspecter correctement le pneu et la valve. Ils ont les outils pour cela.

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claranacht1 (community.author)

Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison. Il s'est avéré que la valve du pneu était défectueuse. Ils l'ont remplacée, ont vérifié les fuites, et tout semble être revenu à la normale. Ça m'a coûté environ 280 €, mais au moins c'est réparé. J'ai aussi appris quelque chose sur les capteurs de vitesse de roue.

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