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rudolflehmann1

Avertissement de restriction de contrôle de la hauteur du Palisade

Je rencontre un problème avec mon Hyundai Palisade 2023 avec un moteur à essence. Il a environ 161443 km au compteur. J'ai un voyant d'avertissement 'Contrôle de la hauteur restreint'. Mes feux de croisement semblent éteints, soit trop bas, soit trop hauts. Le véhicule semble être assis de manière inégale, l'essieu avant étant nettement plus haut que l'arrière. Il y a une erreur enregistrée concernant la suspension, et la conduite est assez cahoteuse maintenant. S'agit-il d'un problème de capteur de charge, peut-être avec la biellette de commande ? Des réflexions ou des expériences similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'un Hyundai Palisade 2023 a signalé un avertissement "Contrôle de hauteur restreint", une hauteur de véhicule inégale et des feux de croisement mal alignés, suggérant un possible problème de capteur de charge. Le problème a été identifié comme une biellette de commande défectueuse sur le capteur de hauteur, causant la conduite inégale et le mauvais alignement des phares. La solution a consisté à remplacer la biellette de commande défectueuse, ce qui a résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

oliverscholz55

Cela me dit quelque chose. J'ai eu quelque chose de similaire avec mon Palisade, bien que je n'aie pas eu le problème de phare bizarre. La hauteur inégale et la conduite cahoteuse sont des signes révélateurs. C'est probablement le capteur de hauteur de caisse. Vérifiez le truc du bras du capteur; ils sont assez délicats. Est-ce que c'est tout croûté ? Ils s'encrassent assez facilement et se cassent ensuite. Avez-vous fait du tout-terrain ?

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rudolflehmann1 (community.author)

Quand vous dites 'truc de bras de capteur', vous faites référence à la tige de commande sur le capteur de hauteur ? Et non, pas de tout-terrain, juste une conduite normale en ville et sur autoroute. Comment avez-vous dépanné le vôtre ?

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oliverscholz55

Oui, le truc de la tige de commande, c'est celui-là ! Le mien n'était pas complètement cassé, mais il était fissuré et lâche, ce qui a tout déréglé. Je dirais qu'il est temps de prendre rendez-vous à l'atelier ; ces phares adaptatifs peuvent être une vraie galère s'ils ne sont pas bien alignés, et vous ne voulez pas provoquer d'accident. Faites vérifier le capteur de nivellement dès que possible.

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rudolflehmann1 (community.author)

Merci encore d'avoir partagé votre expérience ! J'apprécie les conseils. Je l'ai emmené chez mon mécanicien de confiance, et vous aviez raison : il s'agissait bien d'une biellette de commande défectueuse sur le capteur. Le coût de la réparation était d'environ 110 €. Tout est réparé maintenant !

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