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finnkrause1

Avertissement de sous-tension Fiat Novo

J'ai un problème avec ma Fiat Novo de 2010 avec un moteur à essence, qui a 172132 km. Je reçois des avertissements de sous-tension et j'ai des difficultés à démarrer, des pannes de système, des feux faibles et une batterie faible. Je soupçonne une batterie déchargée ou défectueuse. Le régulateur de tension pourrait-il être le problème, et comment puis-je vérifier le système de charge ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Fiat Novo 2010 présentait des avertissements de sous-tension, des difficultés de démarrage, des pannes système, des feux faibles et une batterie faible. La suspicion initiale était une batterie déchargée ou défectueuse, mais un régulateur de tension défectueux ou une consommation parasite ont également été envisagés. La voiture présentait des erreurs ABS et des arrêts du système d'infodivertissement, suggérant une chute de tension significative. Après une inspection en atelier, le problème a été identifié comme une batterie défectueuse, et son remplacement a résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

gertmoeller1

J'ai eu un problème similaire avec mon véhicule précédent. Vous avez couvert les suspects probables. Quels sont les défaillances spécifiques du système que vous constatez ? Un mauvais régulateur de tension ou une consommation parasite pourraient également provoquer une basse tension si la batterie n'est pas le seul problème.

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finnkrause1 (community.author)

L'ordinateur de bord de la voiture signale des erreurs d'ABS et le système d'infodivertissement s'éteint parfois. Cela indique-t-il un problème de régulateur de tension, ou pourrait-il s'agir d'un autre problème électrique ?

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gertmoeller1

Ces pannes du système indiquent une chute de tension importante. Vous pourriez effectuer d'autres dépannages, mais les problèmes électriques peuvent prendre du temps et nécessitent des outils spéciaux. Il serait peut-être préférable de l'emmener dans un atelier de confiance pour un test complet du système de charge, y compris l'alternateur, la batterie et le régulateur de tension, et pour diagnostiquer toute consommation parasite. Ces problèmes électriques intermittents peuvent être une nuisance sans l'équipement approprié.

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finnkrause1 (community.author)

J'ai emmené le véhicule dans un atelier pour une inspection. Il s'est avéré que la batterie était défectueuse. Le remplacement a résolu le problème. La réparation a coûté 290€, batterie et main d'œuvre comprises.

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