100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

Carly Community

idamueller1

Avertissement de suspension BMW iX1 : problèmes avec le système d'amortissement

Bonjour ! J'ai besoin d'aide avec ma BMW iX1 électrique 2022. J'obtiens un message d'erreur avec un voyant d'avertissement sur le compteur de vitesse, et la suspension semble vraiment molle et insensible. Je suis presque sûr que c'est lié au système d'amortissement. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires ? Qu'a trouvé votre atelier et comment a-t-il résolu le problème ? Je suis vraiment curieux de connaître le processus de réparation et les coûts impliqués.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

gretahunter1

J'ai une certaine expérience des véhicules électriques et j'ai rencontré un problème similaire sur ma BMW iX3 2020 (ma deuxième BMW après la i4). Je ne suis pas un mécanicien pro, mais j'ai une expérience décente avec les véhicules électriques. L'année dernière, j'ai eu presque exactement les mêmes symptômes, voyant d'avertissement et suspension molle. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion lâche dans le câblage du module de contrôle de l'amortissement. Mon atelier a découvert que le connecteur du câble n'était pas correctement fixé, ce qui provoquait des problèmes de communication intermittents avec le système de suspension. La réparation a été assez simple : ils ont nettoyé le connecteur, l'ont remis en place correctement et ont effectué une réinitialisation du diagnostic. Le tout m'a coûté 95 euros. Depuis, la voiture est parfaite. Avant de vous donner des détails plus précis, pourriez-vous me dire si vous obtenez des codes d'erreur spécifiques ? Par ailleurs, la suspension est-elle souple en permanence ou change-t-elle ? Cela m'aiderait à comprendre si vous avez exactement le même problème que moi.

(Ceci est une traduction Anglaise)

idamueller1 (Auteur)

Merci de m'avoir contacté ! J'ai mon iX1 à 124 127 km et je suis aux prises avec ce problème de suspension ennuyeux depuis environ deux semaines maintenant. Le code d'erreur continue d'apparaître de nulle part, généralement après avoir conduit pendant environ 20 minutes. Cela m'énerve vraiment parce que tout allait bien juste après mon dernier entretien. La suspension semble définitivement pire lorsque la voiture est restée assise pendant un certain temps, surtout tôt le matin. C'est bon d'entendre que votre réparation a été assez simple, cela me donne l'espoir que ce ne sera pas quelque chose de trop grave. Je devrai probablement le faire vérifier bientôt, juste pour être sûr. Avez-vous remarqué un autre comportement étrange avec le vôtre depuis la réparation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

gretahunter1

Salut encore ! Merci pour le suivi de votre iX1. Vous savez ce qui est intéressant, après ma réparation, j'ai remarqué quelques bizarreries qui pourraient être pertinentes pour votre situation. Les symptômes que vous décrivez me semblent très familiers, en particulier le fait que la suspension se sent pire après que la voiture soit restée assise. La mienne a fait exactement la même chose avant que je la répare. Cependant, je dirai que même après la réparation initiale avec le connecteur, j'ai eu une brève période où le voyant d'avertissement clignotait occasionnellement pendant les longs trajets. J'ai fini par retourner à l'atelier environ une semaine après la première réparation à cause de cela. Il s'avère qu'il y avait aussi un léger problème avec le capteur de contrôle d'amortissement qu'ils avaient manqué la première fois. Ils ont dû faire un recalibrage complet du système, ce qui a tout résolu pour de bon. Depuis lors (environ 8 mois maintenant), tout fonctionne parfaitement bien. Plus de voyants d'avertissement, et la suspension est exactement comme elle devrait l'être, agréable et ferme quand c'est nécessaire, mais toujours confortable. Compte tenu de ce que vous décrivez concernant le moment où l'erreur s'est produite (20 minutes après le début de la conduite), je vous suggère vivement de la faire vérifier le plus tôt possible. Mon expérience m'a appris que ces choses peuvent parfois être plus interconnectées qu'elles ne le paraissent à première vue. Pourriez-vous essayer de vérifier si l'erreur apparaît plus fréquemment sur des routes accidentées ? Cela pourrait aider à déterminer si elle est liée au capteur comme c'était le cas pour moi.

(Ceci est une traduction Anglaise)

idamueller1 (Auteur)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est très utile, surtout en ce qui concerne le problème secondaire que vous avez eu avec le capteur. Maintenant que vous le mentionnez, j'ai remarqué que le voyant d'avertissement semble se déclencher plus souvent lorsque je conduis sur des surfaces plus rugueuses. Je vais certainement prendre rendez-vous avec mon garagiste la semaine prochaine, je ne veux pas risquer d'aggraver les choses en attendant trop longtemps. J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience avec le recalibrage. Je ne manquerai pas de mentionner les possibilités du connecteur et du capteur lorsque je l'emmènerai chez le concessionnaire. Je vais probablement économiser du temps et de l'argent s'ils vérifient les deux dès le départ. Merci encore pour votre aide, c'est vraiment rassurant d'entendre quelqu'un qui a eu affaire à la même chose !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :