100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

Carly Community

mats_jung2

Avertissement de suspension BMW XM : alerte du système d'amortissement

Bonjour à tous ! Je m'inquiétais un peu pour ma BMW XM 2023 (22 671 km). Le voyant d'avertissement sur mon tableau de bord continue de s'allumer et la conduite de la voiture semble très molle avec une mauvaise réponse de la suspension. Le diagnostic a montré un défaut de réglage de l'amortissement. J'ai eu une expérience assez douteuse avec mon dernier mécanicien, donc j'hésite à y retourner. Quelqu'un a-t-il déjà eu des problèmes de suspension similaires sur sa XM ? J'aimerais entendre parler de vos expériences et peut-être obtenir des recommandations pour résoudre ce problème correctement. Merci !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

nico_silber1

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X6 M 2020. L'avertissement de suspension adaptative s'est déclenché vers 25 000 km. Il s'est avéré que le faisceau de câbles reliant le module de commande d'amortisseur était endommagé, ce qui a provoqué des problèmes de connexion intermittents. Le module ne recevait pas les bons signaux, de sorte que la suspension est passée par défaut à son réglage le plus souple. Je l'ai fait réparer dans un garage le mois dernier. Ils ont dû remplacer tout le faisceau de câbles et recalibrer le système. Ce n'était pas seulement une solution rapide, il leur a fallu une journée entière pour tout régler. La suspension est revenue à la normale après cela, et le voyant d'avertissement n'est pas revenu depuis. Un problème assez grave en fait, car il affecte la tenue de route et la sécurité de la voiture. Cela vaut la peine de le faire vérifier par quelqu'un qui connaît vraiment les BMW. Le connecteur desserré aurait pu éventuellement endommager le module de commande lui-même, ce qui aurait été bien pire. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision.

(Ceci est une traduction Anglaise)

mats_jung2 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le problème de suspension. Ce problème de faisceau de câbles ressemble exactement à ce à quoi je pourrais être confronté. J'ai remarqué les mêmes symptômes avec le réglage de suspension souple. Cela vous dérange si je vous demande environ combien vous avez fini par payer pour la réparation complète ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation ? Je veux juste m'assurer qu'aucun problème connexe n'est survenu par la suite. J'étais un peu nerveux à l'idée de choisir le bon atelier, mais entendre parler de votre expérience m'aide beaucoup.

(Ceci est une traduction Anglaise)

nico_silber1

Bonjour ! Je suis ravi de vous donner des nouvelles de ma situation sur mon X6 M. Je reviens tout juste du mécanicien et j'ai de bonnes nouvelles. Le problème de réglage de l'amortissement a été complètement résolu, il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'une connexion défectueuse du câble au composant, bien plus simple que le remplacement complet du faisceau de câbles qui m'inquiétait. Cela ne m'a coûté que 95 €, ce qui a été un énorme soulagement par rapport à ce à quoi je m'attendais. La suspension fonctionne parfaitement maintenant, plus de voyants d'avertissement et la tenue de route est redevenue agréable et nette. Honnêtement, j'ai l'impression d'avoir eu la voiture pour la première fois. Cela fait environ deux semaines depuis la réparation et je n'ai pas eu un seul problème. La qualité de conduite est parfaite et ces problèmes ennuyeux de suspension souple ont complètement disparu. J'étais assez inquiet au début aussi, mais cela s'est avéré être une solution relativement simple. Assurez-vous simplement que la personne qui travaille dessus connaît les systèmes de suspension BMW. Croyez-moi, régler le problème le plus tôt possible en vaut vraiment la peine. Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autres détails sur la réparation. Je suis toujours heureux d'aider un autre propriétaire de BMW !

(Ceci est une traduction Anglaise)

mats_jung2 (Auteur)

Merci pour le suivi détaillé ! Vraiment soulagé d'apprendre que votre réparation était plus simple et moins chère que prévu. En fait, j'ai pris les devants et j'ai amené ma XM chez un mécanicien certifié hier. Le plus drôle, c'est qu'ils ont trouvé presque exactement le même problème, une connexion de câble desserrée qui perturbait le système d'amortissement. La réparation a été assez rapide, ne leur a pris qu'environ trois heures. Cela m'a coûté un peu plus cher que la vôtre, soit 150 €, mais honnêtement, je suis juste content que ce ne soit pas quelque chose de plus grave. Le mécanicien m'a montré le problème et m'a tout expliqué, ce qui était un changement rafraîchissant par rapport à ma dernière expérience. Je l'ai ensuite emmenée faire un essai routier, et wow, quelle différence ! La suspension est redevenue ferme et réactive, comme elle devrait l'être. Plus de voyants d'avertissement non plus. Je n'arrive pas à croire que j'étais si stressée à ce sujet. Merci encore d'avoir partagé votre expérience. Cela m'a vraiment aidé à prendre la décision de la faire vérifier le plus tôt possible. Je me sens définitivement plus confiant pour gérer les problèmes futurs qui pourraient survenir.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :