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elizabethdavis8

Avertissement de température d'huile moteur Mercedes GLC Hybrid

Mon Mercedes GLC hybride de 2022 fait des siennes. Il a 164 830 km et le voyant d'alerte de température d'huile moteur est allumé. Il y a aussi une erreur enregistrée et parfois le voyant de pression d'huile s'allume. Un capteur de température d'huile moteur défectueux pourrait-il être la cause ? Le garage soupçonne une connexion de câble ou de prise défectueuse. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires avec le capteur de température du moteur ? Le capteur de la voiture est-il susceptible d'être la cause ? Ils annoncent environ 95 € pour la réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

ludwigrichter8

Cela semble frustrant. Le moteur surchauffe-t-il réellement, ou est-ce juste le voyant d'avertissement ? Avez-vous récemment vérifié le niveau d'huile ? Parfois, un faible niveau d'huile peut déclencher de fausses lectures du capteur de température d'huile.

(Ceci est une traduction Anglaise)

elizabethdavis8 (Auteur)

Merci pour la réponse rapide. Le moteur ne semble pas surchauffer. J'ai vérifié le niveau d'huile et il semble correct. Un capteur de température défectueux peut-il vraiment faire s'allumer par intermittence le voyant de pression d'huile, même si le niveau d'huile est correct ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

ludwigrichter8

Il est inhabituel qu'un capteur de température d'huile défectueux déclenche directement le voyant de pression d'huile, mais les voitures modernes sont complexes. Puisque le niveau d'huile est correct et que le moteur ne surchauffe pas, cela ressemble à un problème de capteur ou de câblage. Compte tenu des codes d'erreur et des symptômes, et du fait qu'ils connaissent la Mercedes, faire vérifier le capteur et ses connexions par l'atelier est probablement la meilleure solution. Ils devraient être en mesure d'identifier le problème exact.

(Ceci est une traduction Anglaise)

elizabethdavis8 (Auteur)

Vous aviez absolument raison. Je l'ai emmené à l'atelier, et il s'est avéré que c'était un connecteur corrodé sur le câble du capteur de température d'huile, comme ils le soupçonnaient. Ils l'ont nettoyé, ont remplacé une courte section de fil endommagé, et les voyants d'avertissement ont disparu. Merci beaucoup pour vos conseils ; cela m'a aidé à me sentir plus confiant dans le diagnostic.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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