Carly Community
tim_fuchs37
Avertissement de température d'huile moteur Skoda Karoq
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
tim_fuchs37 (Auteur)
Intéressant. Vous mentionnez le contrôle du câblage et du connecteur. Avez-vous remarqué des indices visuels spécifiques qui vous ont amené à suspecter le câblage du capteur de température de refroidissement sur votre Megane ? Était-il visiblement corrodé, ou s'agissait-il plutôt d'un processus d'élimination ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
siegfried_winkler1
Visuellement, le connecteur avait l'air correct sur ma Mégane, aucune corrosion apparente. Mais en remuant les fils près du connecteur, les voyants d'avertissement ont clignoté. Je suggère de vérifier soigneusement le faisceau de câblage. Si le problème persiste, il est probablement préférable de le faire vérifier par un professionnel. Cela pourrait être un capteur moteur défectueux, ou quelque chose d'autre complètement. Les ateliers ont généralement de meilleurs outils de diagnostic.
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tim_fuchs37 (Auteur)
J'apprécie l'éclairage. Il s'avère que vous aviez parfaitement raison. L'atelier a confirmé une connexion défectueuse au capteur de température. Le connecteur a été remplacé, et les voyants d'avertissement ont disparu. Le coût total était de 95 €, donc une réparation relativement mineure heureusement.
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siegfried_winkler1
C'est un cas difficile. J'ai eu des symptômes similaires sur ma vieille Renault Mégane – voyant de température moteur et voyant de pression d'huile s'allumant par intermittence. Il s'est avéré que c'était un capteur automobile défectueux, mais dans mon cas, c'était le capteur de température de refroidissement. Avez-vous vérifié le câblage et le connecteur du capteur de température ? Parfois, une connexion desserrée ou corrodée peut causer ces problèmes.
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