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ninadrache6

Avertissement de température d'huile SM5

Je possède une Renault SM5 de 2013 avec un moteur à essence. Le voyant d'alerte de température d'huile s'allume et une erreur est enregistrée. Le voyant d'alerte de pression d'huile s'allume par intermittence. Une connexion de câble ou de prise défectueuse du capteur de température d'huile pourrait-elle en être la cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation porte sur une Renault SM5 2013 qui affiche un témoin d'avertissement de température d'huile moteur et une pression d'huile intermittente. La suspicion initiale était un câble ou une connexion de prise défectueux du capteur de température d'huile. Après avoir consulté un autre propriétaire ayant eu des problèmes similaires, un diagnostic d'atelier a confirmé que le problème était effectivement une connexion défectueuse du capteur de température d'huile, qui a ensuite été réparée.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

annawerner83

J'ai aussi une SM5 et j'ai vécu quelque chose de similaire. J'avais des relevés de pression d'huile erratiques et la jauge de température était complètement folle. Le moteur surchauffait-il vraiment ou semblait-il normal malgré les voyants d'avertissement ?

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ninadrache6 (community.author)

Le moteur lui-même semble fonctionner normalement, sans surchauffe ni problèmes de performance notables, malgré les voyants d'avertissement. Pouvez-vous préciser si les problèmes que vous avez rencontrés se sont manifestés de la même manière ?

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annawerner83

Oui, c'est exactement comme ça que le mien agissait. Le moteur fonctionnait bien, mais les avertissements persistaient. Étant donné cela, et si vous n'êtes pas expérimenté en matière de diagnostic automobile, je vous suggère de l'emmener dans un atelier pour le faire vérifier correctement. Cela pourrait vous éviter des problèmes à long terme.

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ninadrache6 (community.author)

J'apprécie les informations. Suivant votre conseil, j'ai fait diagnostiquer le problème par un atelier. C'était bien le capteur de température d'huile moteur, plus précisément une connexion défectueuse comme suspecté. Le coût de la réparation était de 95 €. Merci de votre aide.

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