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Avertissement de température d'huile Thalia

Bonjour, j'ai un problème bizarre avec ma Renault Thalia 2018 (moteur diesel). Le voyant d'avertissement de température d'huile moteur s'allume constamment sur le compteur de vitesse. J'ai vérifié la mémoire d'erreurs et elle indique un capteur de température d'huile moteur défectueux. De plus, le voyant d'avertissement de pression d'huile s'allume également de temps en temps. Est-ce que tout cela pourrait être lié ? J'ai regardé le capteur lui-même, et le câblage semble correct à première vue, mais je me demande s'il ne s'agit pas d'une connexion défectueuse quelque part.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Renault Thalia 2018 a rencontré un problème avec le témoin de température d'huile moteur et un témoin de pression d'huile intermittent. La mémoire d'erreur indiquait un capteur de température d'huile moteur défectueux, et les vérifications initiales suggéraient un possible problème de connexion. Il a été suggéré d'inspecter le connecteur pour détecter toute corrosion ou dommage et d'utiliser un nettoyant pour contacts électriques. Finalement, le problème a été résolu dans un atelier en remplaçant le connecteur et en réparant le câblage endommagé.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

fabianfuchs3

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra. Mêmes symptômes : voyant d'avertissement et code d'erreur. Pour moi, il s'agissait d'un connecteur corrodé sur le faisceau de câblage du capteur. Avez-vous vérifié les broches du connecteur pour détecter la corrosion ou les dommages ? Parfois, un peu de nettoyant de contact électrique peut faire des merveilles.

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MoriFuchs (community.author)

Merci pour le conseil ! Où se trouvait exactement le connecteur sur votre Astra ? Était-il facile d'accès ? Je vais certainement essayer avec un nettoyant de contact. De plus, votre voyant de pression d'huile s'est-il également allumé ?

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fabianfuchs3

Sur l'Astra, c'était juste à côté du capteur lui-même, un vrai calvaire pour y accéder. Et oui, le voyant de pression d'huile a également clignoté plusieurs fois, ce qui m'a vraiment inquiété. Pour être honnête, après avoir bricolé dessus pendant un moment, je l'ai simplement emmené dans un atelier. Ils ont réglé le problème rapidement. Je suggérerais de faire de même ; les lectures de pression d'huile défectueuses ne sont pas quelque chose avec lequel il faut jouer.

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MoriFuchs (community.author)

Merci, j'apprécie les conseils. J'ai nettoyé le connecteur, mais l'erreur a persisté. J'ai fini par l'emmener au garage, et vous aviez raison, c'était le connecteur et des fils endommagés. Ils ont remplacé le connecteur et réparé le câblage pour 95€. Tout va bien maintenant !

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