Avertissement et réparation du liquide de lave-glace Mercedes

J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Volvo. Le témoin d'avertissement était allumé, le niveau de liquide de lave-glace était bon et le système de nettoyage du pare-brise était mort. Dans mon cas, le problème n'était pas le capteur de niveau lui-même, bien que ce soit une possibilité pour vous. Il s'est avéré que c'était un filtre bouché au fond du réservoir de liquide de lave-glace. Avez-vous vérifié cela ? Parfois, des débris peuvent s'accumuler et empêcher la pompe d'aspirer le liquide, même si le niveau est suffisant.

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Un filtre bouché est intéressant. Je n'ai pas regardé ça. Où se trouve exactement ce filtre dans le système de lave-glace ?

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Sur ma Volvo, le filtre était intégré à la pompe au fond du réservoir. Il faut généralement retirer l'ensemble de la pompe pour y accéder. Je ne sais pas exactement où il se trouve sur une Mercedes, mais c'est probablement au même endroit. Vérifiez la pompe. Compte tenu de l'âge de votre voiture, il est plausible que des débris se soient accumulés. Vous pourriez probablement le nettoyer vous-même, mais honnêtement, à ce stade, je vous conseillerais de l'emmener dans un atelier. Ils pourront le diagnostiquer correctement et pourraient avoir une meilleure façon de rincer l'ensemble du système d'essuie-glace. J'ai d'abord essayé de le réparer moi-même, mais j'ai fini par faire encore plus de dégâts. Emmenez-le chez un professionnel.

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Merci pour le conseil. Je l'ai emmené à l'atelier. Le problème était en effet une pompe de lave-glace défectueuse. Cela m'a coûté 25€ pour la remplacer. Le nettoyage du pare-brise fonctionne à nouveau.

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