Avertissements de capot actif et d'airbag de la VW Arteon après entretien

Ayant rencontré un problème similaire avec ma VW Passat GTE 2017, je peux comprendre ces signaux d'avertissement. Le système de détection de collision sur ces modèles VW utilise plusieurs capteurs, et une défaillance du capteur d'accélération peut déclencher à la fois les avertissements de capot actif et d'airbag. Lorsque ma voiture a présenté ces symptômes, il s'est avéré que le câblage du capteur d'impact avant s'était détérioré en raison d'une exposition à l'eau. Le système de détection de collision interprétait cela comme une défaillance potentielle du système, ce qui a entraîné l'apparition des avertissements. Cela nécessitait une attention immédiate car cela affecte les systèmes de sécurité critiques. La réparation comprenait : un scan diagnostique complet du système de sécurité, le remplacement du module de capteur avant, le recalibration du système de protection des piétons, la réinitialisation des paramètres de détection de collision. Ce n'est pas quelque chose à remettre à plus tard, car des systèmes de sécurité compromis pourraient affecter à la fois le déploiement de l'airbag et les fonctions de protection des piétons. Le capot actif est conçu pour se déployer en quelques millisecondes lors d'un incident, donc le bon fonctionnement des capteurs est crucial. La réparation a pris environ 4 heures à l'atelier, et bien que ce ne soit pas la réparation la plus complexe, elle nécessite un équipement de diagnostic spécialisé pour réinitialiser et calibrer correctement le système.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé ces détails sur la réparation du capteur. J'ai eu des voyants d'avertissement similaires qui se sont allumés dans mon Arteon il y a quelques mois, il s'est avéré que le capteur du loquet du capot était mal aligné après une maintenance de routine. Pourriez-vous me dire quel était le coût total de la réparation dans votre cas ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu des problèmes d'électronique automobile depuis la réparation ? Ma facture de réparation était assez élevée et je me demande si j'ai trop payé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonne nouvelle, j'ai fait réparer le système de capteurs de ma voiture la semaine dernière, et le voyant d'anomalie du capot actif est maintenant complètement résolu. Le capteur d'accélération était effectivement défectueux, comme je le soupçonnais dans mon précédent message. Le total s'est élevé à 315 €, ce qui couvrait à la fois la pièce de remplacement et la recalibration du système de détection des collisions. Depuis la réparation, tous les systèmes de sécurité fonctionnent parfaitement. Aucun problème électronique ni voyant d'avertissement n'est apparu. Les dispositifs de sécurité piétonne sont de retour à la normale, et le système de surveillance de sécurité de la voiture indique que tout fonctionne comme prévu. Votre mention d'un capteur de loquet de capot mal aligné est en fait assez courante. Cependant, lorsque plusieurs avertissements apparaissent ensemble, cela indique souvent un problème plus complexe avec les composants de détection des collisions, comme cela a été le cas avec ma voiture. Les 315 € que j'ai payés semblent raisonnables pour ce type de réparation spécialisée, étant donné qu'elle nécessitait à la fois le remplacement du matériel et une recalibration complète du système. Ces réparations de capteurs de voiture nécessitent un équipement de diagnostic approprié et une expertise pour garantir le bon fonctionnement de toutes les fonctions de sécurité.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai finalement résolu le problème. J'ai emmené la voiture chez un autre mécanicien spécialisé dans l'électronique VW, une expérience bien meilleure que ma dernière visite au garage. Après avoir effectué un diagnostic, ils ont constaté que l'eau avait endommagé le câblage du capteur d'impact, comme l'ont mentionné d'autres personnes. La défaillance du système déclenchait à la fois le verrouillage du capot et les avertissements d'airbag. La réparation a coûté 280 €, ce qui comprenait le remplacement du capteur endommagé et le recalibration de l'ensemble du système de sécurité piéton. Le mécanicien m'a montré le câblage corrodé, qui nécessitait une intervention immédiate. Ils ont tout terminé en environ 3 heures. Tous les voyants d'avertissement sont maintenant éteints et la voiture fonctionne parfaitement. Plus de messages de défaillance du système ni d'avertissements de sécurité. Je suis vraiment content d'avoir fait réparer cela rapidement au lieu d'attendre. La tranquillité d'esprit de savoir que tous les systèmes de sécurité fonctionnent correctement vaut le coût.

(Ceci est une traduction Anglaise)