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Aygo Diesel, calage au ralenti, faible puissance

Ma Toyota Aygo diesel de 2007 cale au ralenti, le voyant moteur est allumé et la puissance est réduite. Elle a 147342 km. J'ai récemment changé le filtre à carburant et je soupçonne un code défaut. Pourrait-ce être le régulateur de pression de carburant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Toyota Aygo diesel de 2007 subissait des calages au ralenti, un voyant moteur allumé et une puissance réduite. La suspicion initiale était un code défaut lié au régulateur de pression de carburant, surtout après un changement récent du filtre à carburant. Une autre personne ayant des symptômes similaires a suggéré de vérifier le relais de la pompe à carburant, le capteur de pression et la rampe d'injection. Finalement, un diagnostic professionnel a confirmé que le problème provenait du régulateur de pression de carburant, et son remplacement a résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

anni_tiger2

J'avais des symptômes très similaires avec mon Aygo : ralenti instable, voyant moteur et une baisse de performance notable. Avez-vous vérifié le relais de la pompe à carburant et le capteur de pression ? Cela pourrait aussi être un rail de carburant sale ou une réduction du rendement énergétique. Regardez ces éléments avant de supposer le pire.

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moritzmeyer5 (community.author)

Pourriez-vous préciser quels symptômes spécifiques votre Aygo a présentés et s'il y avait d'autres problèmes connexes ? J'essaie de déterminer si nos problèmes correspondent suffisamment.

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anni_tiger2

Le calage au ralenti était certainement le symptôme le plus constant, ainsi que le témoin moteur. La puissance réduite était la plus perceptible en montée. J'ai d'abord soupçonné la pompe à carburant, mais mon atelier local a retracé cela jusqu'au régulateur de pression de carburant. Compte tenu de votre entrée d'erreur après avoir changé le filtre à carburant, je vous suggère fortement de le faire diagnostiquer par un professionnel.

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moritzmeyer5 (community.author)

Merci, j'ai visité un atelier local et ils ont confirmé qu'il s'agissait bien du régulateur de pression de carburant, qui a été remplacé et a résolu le problème. Le coût de la réparation était de 45 €. Vos conseils ont été inestimables.

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