WolfiSchmiddy
Baisse de puissance, augmentation de la consommation de carburant et présence de copeaux métalliques dans l'huile - présomption de défaut du VANOS d'admission
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Une BMW Série 1 de 2015 connaît une baisse de performance, une consommation de carburant accrue et la présence de copeaux de métal dans l'huile, avec un défaut suspect du VANOS d'admission. Le témoin moteur est allumé, le moteur tourne irrégulièrement et il y a un bruit étrange, possiblement lié au jeu aux soupapes. Les causes possibles incluent des problèmes de calage ou des problèmes du système d'allumage. La solution recommandée est de faire inspecter le véhicule par un atelier spécialisé afin de diagnostiquer et de résoudre le problème avec précision.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
WolfiSchmiddy (community.author)
Merci pour tes commentaires. Ma voiture a maintenant environ 59871 km au compteur et le dernier service a été effectué il y a peu de temps. Je ne sais vraiment pas quoi faire et j'espère que je n'aurai pas à dépenser beaucoup d'argent dans un garage. Je ne suis vraiment pas sûr, cela pourrait aussi être le système d'allumage, je n'y ai pas encore pensé. Je vais essayer de le faire vérifier dans un garage spécialisé. Combien ça t'a coûté à l'époque ? Merci encore !
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KatLangRider
Hé, pas de problème, nous sommes là pour ça, pour échanger des informations. Avec tes informations supplémentaires, la décision reste difficile. Mais puisque tu veux de toute façon aller au garage, je leur expliquerais simplement ce qui se passe à ta place. Les gens là-bas ont les connaissances et l'équipement pour déterminer s'il s'agit vraiment d'un VANOS d'admission ou d'autre chose. Le réglage des temps de commande m'a coûté 1150 € à l'époque. Le bruit que tu as entendu pourrait effectivement provenir de problèmes avec le système d'allumage, mais cela pourrait aussi être autre chose. Quoi qu'il en soit, la présence de copeaux de métal dans l'huile n'est jamais un bon signe, alors fais vérifier cela. Tiens-nous au courant et fais-nous part de ce que le garage a dit. Courage !
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WolfiSchmiddy (community.author)
Encore une fois, merci pour tes conseils. Tu as tout à fait raison, il vaut mieux que j'en parle aux experts de l'atelier et qu'ils vérifient. Je m'inquiète aussi pour les copeaux de métal, je vais certainement faire vérifier cela. Je vous tiendrai au courant dès que j'en saurai plus. J'espère seulement que la réparation ne coûtera pas trop cher. Merci encore pour ton aide !
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BMW
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KatLangRider
Bonjour, j'ai un peu d'expérience en matière de voitures, mais je ne suis pas un professionnel. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 1 essence de 2013. Pour moi, cela ressemble à des temps de commande déréglés. Je te recommanderais d'aller chez un garagiste pour faire vérifier cela. Es-tu sûr qu'il n'y a pas de problème avec ton système d'allumage ? Cela pourrait aussi nous aider si tu nous donnais quelques détails supplémentaires sur ta voiture. Combien de kilomètres a-t-elle parcouru et à quelle fréquence les entretiens ont-ils été effectués jusqu'à présent ? Cela pourrait aider à localiser le problème plus précisément. Bonne chance !
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