Basse tension électrique Crown

Wow, ça a l'air d'être le bazar ! Les problèmes électriques, c'est le PIRE. Donc, tu as dit 'sous-tension' – est-ce que ça veut dire que l'ordinateur de bord de la voiture a émis un code d'erreur spécifique ? Ou tu devines juste en te basant sur les symptômes ? Je veux dire, des feux faibles et des difficultés à démarrer, ça ressemble VRAIMENT à une batterie défectueuse, mais on pourrait croire qu'une voiture neuve, même avec autant de kilomètres, n'aurait pas déjà de problèmes de batterie. À moins que... tu n'aies laissé les feux allumés ou quelque chose comme ça et que tu l'aies tuée plusieurs fois ? Ça peut DÉTRUIRE une batterie. As-tu essayé de faire tester la batterie ? Une simple vérification de la tension ne dit pas toujours toute l'histoire ; il faut aussi vérifier ses ampères de démarrage à froid. Ça pourrait être le système de charge. J'espère que ce n'est pas trop cher !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, le protocole de diagnostic a donné un code d'erreur pour une sous-tension. Votre remarque sur les ampères de démarrage à froid est bonne. Comment puis-je évaluer cela, ou où puis-je apprendre comment faire ? Quels composants du système de charge dois-je vérifier et comment ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, si vous obtenez un code d'erreur de sous-tension réel, c'est plus grave qu'une simple intuition. Je ne suis pas mécanicien ni rien, donc je ne peux pas vous donner d'instructions super détaillées pour vérifier les ampères de démarrage à froid ou le système de charge. J'ai vu des gens le faire avec des multimètres et des testeurs de batterie spéciaux, mais honnêtement, jouer avec des trucs électriques peut être dangereux si vous ne savez pas ce que vous faites. De plus, avec tous ces systèmes qui tombent en panne, cela pourrait être quelque chose de complexe. Sérieusement, avec une voiture plus récente comme celle-ci, même si elle a un kilométrage élevé et que vous obtenez une erreur réelle, il est préférable de l'emmener dans un atelier et de les laisser la diagnostiquer. Ils ont les bons outils et l'expérience pour traquer le problème sans rien griller, ni vous-même !

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai suivi votre conseil et je l'ai apporté à un centre de service Toyota certifié. Ils ont confirmé qu'il s'agissait d'une batterie fortement déchargée et défectueuse. Le remplacement, main d'œuvre comprise, a coûté 290€.

(Ceci est une traduction Anglaise)