Basse tension Renault Spider

Cela ressemble à un scénario classique de chute de tension. Tout d'abord, avez-vous vérifié la tension de la batterie lorsque la voiture est éteinte, puis à nouveau pendant le démarrage ? Quelles sont ces lectures ? Une batterie en bon état devrait être d'environ 12,6 V au repos et ne pas descendre en dessous de 10 V pendant le démarrage. Avez-vous également testé la batterie en charge ? Cela révélera si elle tient correctement la charge.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide. J'ai vérifié la tension au repos et pendant le démarrage, comme vous l'avez suggéré. La tension au repos est d'environ 12,4 V, mais elle chute à environ 9 V pendant le démarrage. Je n'ai pas effectué de test de charge, cela pourrait-il indiquer de manière définitive que la batterie est le problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une chute à 9 V pendant le démarrage est significative et indique une batterie fortement déchargée ou défectueuse. Bien que d'autres problèmes électriques puissent provoquer une sous-tension, le test de charge confirmera la capacité de la batterie à fournir du courant sous charge. Compte tenu de vos symptômes, je pencherais pour le remplacement de la batterie, mais il est toujours sage d'écarter d'autres causes. Si la batterie est confirmée comme étant le problème, il est temps d'aller à l'atelier !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci, j'apprécie les conseils détaillés. J'ai fait tester la charge de la batterie et, comme vous le suspectiez, elle était effectivement défectueuse. Je l'ai remplacée et tous les problèmes ont disparu. Le coût total de la réparation était de 290 €. Vos conseils ont été très utiles pour diagnostiquer le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)