100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

RacerKaiser

Batterie de la Zoe fortement déchargée

J'ai un problème frustrant avec ma Renault Zoe 2021 (moteur électrique) avec environ 194493 km au compteur. La batterie semble fortement déchargée et j'obtiens un message d'erreur sur le compteur de vitesse. Les lumières sont faibles et vacillent. Il y a une erreur enregistrée dans la mémoire concernant la batterie, et même démarrer le moteur ressemble à une lutte. J'ai vérifié les bornes de la batterie et elles semblent correctes. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème avec sa Zoe ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Renault Zoé 2021 a subi une forte décharge de batterie, des feux faibles et vacillants, et un message d'erreur sur le compteur de vitesse. Le problème a été attribué à un capteur de batterie défectueux, ce qui peut entraîner divers problèmes électriques. La solution a consisté à amener la voiture à un atelier spécialisé dans les véhicules électriques, où le capteur a été diagnostiqué et remplacé, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

walterraven5

J'ai eu quelque chose de similaire avec ma Zoe, bien que la mienne soit un peu plus ancienne. Les mêmes symptômes – avertissements de batterie faible et lumières vacillantes. Pour moi, il s'est avéré que c'était un capteur de batterie défectueux. Ces capteurs surveillent l'état de la batterie, et s'ils tombent en panne, ils peuvent causer toutes sortes de problèmes électriques.

(community_translated_from_language)

RacerKaiser (community.author)

Ah bon ? Un capteur défectueux, hein ? Où se trouve le capteur de batterie et est-il difficile à changer ? Je suis assez bricoleur, donc je pourrais essayer de le réparer moi-même pour économiser de l'argent. Comment avez-vous déterminé que c'était le capteur et non autre chose ?

(community_translated_from_language)

walterraven5

Je ne suis pas sûr de l'emplacement exact sur votre modèle 2021, mais sur le mien, il se trouvait près du bloc-batterie principal. Je ne recommanderais pas de vous y attaquer vous-même, à moins que vous ne sachiez vraiment ce que vous faites avec les systèmes de véhicules électriques. La haute tension peut être très dangereuse. Le mieux est de l'emmener dans un atelier qui connaît les véhicules électriques. Ils pourront le diagnostiquer correctement et remplacer le capteur en toute sécurité.

(community_translated_from_language)

RacerKaiser (community.author)

Merci pour vos conseils ! Je l'ai emmené à l'atelier comme vous l'avez suggéré, et vous aviez raison : c'était bien le capteur de batterie. Ils l'ont remplacé, et tout est revenu à la normale. Le coût de la réparation était d'environ 315 €, ce qui est beaucoup moins qu'une batterie neuve ! J'apprécie vraiment votre aide !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

ZOE