wernerhunter9

Batterie faible et lumières clignotantes sur une Skoda Scala

Je suis au bout du rouleau ! Ma Skoda Scala essence 2021 me donne du fil à retordre. Le kilométrage est de 161 923 km. La batterie semble faible au démarrage – comme si elle avait du mal. Je constate également des lumières faibles ou qui scintillent, surtout au ralenti. Je soupçonne fortement un mauvais capteur de batterie, mais qui sait ? J’ai effectué quelques opérations de maintenance de base sur la batterie, vérifié les connexions, etc. S’agit-il d’un capteur de batterie ? Que pensez-vous de l’état de la batterie avec ces symptômes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Skoda Scala 2021 à fort kilométrage connaît un problème de batterie faible et de clignotement des feux, notamment au ralenti. La suspicion initiale est un capteur de batterie défectueux, malgré l'entretien de base de la batterie et les vérifications des connexions. Après avoir consulté d'autres personnes ayant eu des problèmes similaires, il est suggéré de vérifier la tension de la batterie et de considérer un capteur défectueux comme une cause probable. Une visite à un atelier confirme le capteur de batterie défectueux, qui, une fois remplacé, résout le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Une batterie faible et des lumières qui clignotent sur une Scala, hein ? Ça me semble terriblement familier. J'ai eu des symptômes similaires sur ma Scala – bien que je n'aie pas accumulé autant de kilomètres que vous, étant confortablement à 90 000 km. Avez-vous vérifié la tension de la batterie avec un multimètre lorsque le moteur est arrêté et lorsqu'il tourne ? Simplement curieux de savoir si cela correspond à ce que j'ai vécu.

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D'accord, donc la tension de la batterie, dites-vous ? Quelles lectures obteniez-vous sur votre Skoda Scala avant de vous rendre compte que c'était le capteur de batterie ? Et avez-vous remarqué des conditions de conduite spécifiques qui ont aggravé les symptômes ? J'essaie d'écarter d'autres possibilités avant de dépenser de l'argent pour un nouveau capteur.

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Oui, la tension de la batterie était très irrégulière – plus basse que la normale à l'arrêt, et ne se chargeant pas correctement lorsque le moteur tournait. C'était bien le capteur de batterie qui était à l'origine du problème, confirmé par le diagnostic effectué au garage. Avec le kilométrage de votre Scala et ces symptômes, je pencherais pour un capteur défectueux. Honnêtement, avec les problèmes électriques, il est souvent préférable de confier la voiture à un atelier disposant d'outils de diagnostic appropriés. Ils pourront identifier le problème avec certitude.

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Merci d'avoir confirmé mes soupçons ! Je l'ai apporté à un magasin local, ils ont effectué quelques tests de batterie et ont confirmé que le capteur de batterie était effectivement défectueux. Je l'ai remplacé, et tout est revenu à la normale ! Cela m'a coûté 315 €, un peu cher, mais cela vaut le coup pour la tranquillité d'esprit. J'apprécie vos conseils !

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