hermannswift5
Batterie faible V90
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Volvo V90 diesel 2020 présente des performances faibles de la batterie, notamment lors des démarrages à froid, et des clignotements des lumières intérieures, suggérant un problème de tension potentiel. La suspicion initiale porte sur un capteur de batterie défectueux, mais il est conseillé de considérer également le régulateur de tension et la sortie de l'alternateur comme causes possibles. Un cas similaire a été résolu en remplaçant un capteur de batterie défectueux, qui a été identifié rapidement par un atelier professionnel, soulignant l'avantage du diagnostic professionnel par rapport à l'auto-test.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
6 commentaire(s)
hermannswift5 (community.author)
Merci, bon point pour le messager. Je n'ai pas vérifié le régulateur de tension ou l'alternateur d'aussi près que le capteur de batterie. Comment avez-vous vérifié ceux-ci ? Des plages de tension ou des codes spécifiques que je devrais rechercher ?
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barbara_fischer1
Honnêtement, je l'ai juste emmené dans un bon garage après avoir vérifié les connexions lâches. Ils l'ont branché sur leur matériel et ont trouvé un mauvais capteur de batterie en 10 minutes environ. Cela m'a coûté environ 315 € à remplacer. Cela m'a fait gagner beaucoup de temps avec un multimètre. De plus, ils ont garanti le travail.
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hermannswift5 (community.author)
Merci. D'après ce que vous avez dit, je vais le faire vérifier par un atelier. Ce coût de réparation me donne une bonne idée de ce à quoi m'attendre. C'était un capteur de batterie défectueux, coût de réparation 315€.
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Manuvolvo
Ma Volvo V90 D4 démarre bien et ne présente aucun signe de panne sur le tableau de bord. Je pense qu'elle a encore sa batterie d'origine, 7 ans. Le problème est qu'elle a cessé d'ouvrir et de fermer les portes avec la télécommande ou l'écran tactile des portes. Le mécanicien, avec le scanner, dit qu'il faut changer la batterie. Quelqu'un a-t-il déjà vécu ça ? Il a effacé les erreurs et le lendemain, ça ne fonctionnait plus. Dois-je vraiment changer la batterie ?
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CarlyMechanic
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Ma Volvo V90 D4 démarre bien et ne présente aucun signe de panne sur le tableau de bord. Je pense qu'elle a encore sa batterie d'origine, 7 ans. Le problème est qu'elle a cessé d'ouvrir et de fermer les portes avec la télécommande ou l'écran tactile des portes. Le mécanicien, avec le scanner, dit qu'il faut changer la batterie. Quelqu'un a-t-il déjà vécu ça ? Il a effacé les erreurs et le lendemain, ça ne fonctionnait plus. Dois-je vraiment changer la batterie ?
Oui, il est probablement temps de remplacer la batterie. Une batterie de 7 ans est assez vieille, et même si le moteur démarre bien, elle pourrait ne pas avoir assez de charge pour d'autres fonctions électroniques comme le système de verrouillage à distance. Remplacer la batterie devrait résoudre ces problèmes. Après l'avoir remplacée, surveillez si le problème persiste et faites-le nous savoir si vous avez d'autres questions.
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V90
barbara_fischer1
J'ai eu quelque chose de similaire sur ma V90. Des démarrages faibles, des lumières bizarres – cela ressemble à un problème de batterie, c'est sûr. Avez-vous vérifié le régulateur de tension ou la sortie de l'alternateur ? Parfois, ceux-ci peuvent amener le capteur à donner de faux positifs. C'est comme blâmer le messager pour un mauvais message !
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